[发明专利]车辆停靠的方法、装置、电子设备和可读存储介质有效
申请号: | 202110412364.0 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN114394098B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 于宁;庄登祥;王泽旭 | 申请(专利权)人: | 阿波罗智联(北京)科技有限公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W60/00 |
代理公司: | 北京鸿德海业知识产权代理有限公司 11412 | 代理人: | 田宏宾 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 停靠 方法 装置 电子设备 可读 存储 介质 | ||
1.一种车辆停靠的方法,包括:
在检测到车辆靠近站台之后,发出第一控制指令,以控制所述车辆上的第一连接装置连接至所述站台上的第二连接装置;
获取所述第一连接装置的伸展长度;
在确定所述伸展长度满足预设要求的情况下,发出第二控制指令,以控制所述车辆停车而完成停靠。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述第一连接装置为在所述车辆顶部部署的、可改变长度的连接杆;
所述第二连接装置为在所述站台顶部部署的、与道路边界平行的导轨。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述第一连接装置包含位于所述车辆头部的第一连接杆与位于所述车辆尾部的第二连接杆。
4.根据权利要求1所述的方法,其中,所述在检测到车辆靠近站台之后,发出第一控制指令包括:
获取所述车辆与所述站台之间的距离;
在确定所述距离低于预设距离阈值的情况下,发出所述第一控制指令。
5.根据权利要求3所述的方法,还包括:
在获取所述第一连接装置的伸展长度之后,根据所述第一连接装置中第一连接杆的伸展长度与第二连接杆的伸展长度,确定道路与所述车辆朝向之间的角度;
根据所述角度调整所述车辆的姿态,直至所述角度为预设角度。
6.根据权利要求1所述的方法,其中,所述在确定所述伸展长度满足预设要求的情况下,发出第二控制指令包括:
获取预设停靠点的位置;
在确定所述车辆到达所述预设停靠点的位置且所述伸展长度满足预设要求的情况下,发出第二控制指令。
7.根据权利要求1所述的方法,还包括:
在检测到所述车辆准备离开所述站台之后,发出第三控制指令,以控制所述第一连接装置脱离所述第二连接装置并收回至所述车辆的顶部;
在确定所述第一连接装置已收回至所述车辆的顶部的情况下,发出第四控制指令,以控制所述车辆启动而离开所述站台。
8.一种车辆停靠的装置,包括:
第一控制单元,用于在检测到车辆靠近站台之后,发出第一控制指令,以控制所述车辆上的第一连接装置连接至所述站台上的第二连接装置;
处理单元,用于获取所述第一连接装置的伸展长度;
第二控制单元,用于在确定所述伸展长度满足预设要求的情况下,发出第二控制指令,以控制所述车辆停车而完成停靠。
9.根据权利要求8所述的装置,其中,所述第一连接装置为在所述车辆顶部部署的、可改变长度的连接杆;
所述第二连接装置为在所述站台顶部部署的、与道路边界平行的导轨。
10.根据权利要求9所述的装置,其中,所述第一连接装置包含位于所述车辆头部的第一连接杆与位于所述车辆尾部的第二连接杆。
11.根据权利要求8所述的装置,其中,所述第一控制单元在检测到车辆靠近站台之后,发出第一控制指令时,具体执行:
获取所述车辆与所述站台之间的距离;
在确定所述距离低于预设距离阈值的情况下,发出所述第一控制指令。
12.根据权利要求10所述的装置,所述处理单元还用于执行:
在获取所述第一连接装置的伸展长度之后,根据所述第一连接装置中第一连接杆的伸展长度与第二连接杆的伸展长度,确定道路与所述车辆朝向之间的角度;
根据所述角度调整所述车辆的姿态,直至所述角度为预设角度。
13.根据权利要求8所述的装置,其中,所述第二控制单元在确定所述伸展长度满足预设要求的情况下,发出第二控制指令时,具体执行:
获取预设停靠点的位置;
在确定所述车辆到达所述预设停靠点的位置且所述伸展长度满足预设要求的情况下,发出第二控制指令。
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