[发明专利]一种含P钢及其制备方法

说明书

本发明实施例公开了一种含P钢及其制备方法，所述钢的化学成分以质量分数计为：C：0.02～0.04％，Mn：0.5～0.7％，Si：0.1～0.3％，P：0.06～0.08％，Al：0.03～0.05％，Nb+Ti：0.06～0.08％，B：0.0007～0.0015％，其余为Fe和不可避免的杂质。将B含量控制在0.0007～0.0015％可以抑制P的偏聚且不会对后续退火中表面富集对表面质量产生不利影响；通过添加0.1～0.3％的Si元素可以抑制表层偏聚集，防止麻点状铁皮的生成，提高了含P钢表面质量，从而解决了现有技术中含P钢表面质量不佳的问题，表面质量好，性能优良。

技术领域

本发明涉及钢铁冶金技术领域，特别涉及一种含P钢及其制备方法。

背景技术

在低碳钢或超低碳汽车用钢中，通过添加少量的合金元素来提高钢的强度从而实现汽车减重。由于P元素的价格优势，且对强度的提升比Mn和Si要明显的多，因此低碳含磷高强钢得到钢厂及下游汽车制造厂青睐，应用广泛，不但可以制作车门外板、发动机覆盖板等覆盖件，还可制作横梁、纵梁等加强件和结构件。在生产设计高强超低碳钢时，虽然少量P元素便可以显著提高钢的屈服强度和抗拉强度，但P元素加入导致钢板生产过程中氧化麻点缺陷增多，表面质量不佳。

因此，如何开发一种含P钢及其制备方法，成为亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明目的是提供一种含P钢及其制备方法，表面质量好，性能优良。

为了实现上述目的，本发明提供了一种含P钢，所述钢的化学成分以质量分数计为：C：0.02～0.04％，Mn：0.5～0.7％，Si：0.1～0.3％，P：0.06～0.08％，Al：0.03～0.05％，Nb+Ti：0.06～0.08％，B：0.0007～0.0015％，其余为Fe和不可避免的杂质。

进一步地，所述钢的金相组织以体积分数计为：90-93％的铁素体，3-5％的渗碳体。

进一步地，所述铁素体的晶粒尺寸为8-20μm。

本发明提供了所述的含P钢的制备方法，所述方法包括：

将钢水冶炼和连铸，获得含P钢的铸坯；

将所述铸坯进行轧前加热、粗轧、精轧和轧后冷却，获得精轧板；其中，所述精轧中加入质量分数为0.2～0.5％的润滑油；

将所述精轧板卷取，获得热轧卷，后将所述热轧卷水冷使得在≤20min内冷至＜450℃，后冷轧和退火，获得含P钢。

进一步地，所述轧前加热包括：加热段和均热段，所述加热段为以室温升温至均热温度1180～1220℃，所述均热段为在均热温度1180～1220℃下保温；所述轧前加热的总时间为130～160min。

进一步地，所述粗轧中，采用3+3道次进行轧制，控制轧制速度为2～5m/s，控制粗轧总变形量为75～85％，控制粗轧进口温度为1140～1170℃。

进一步地，所述精扎中，采用6道次进行轧制，控制轧制速度为8～12mm/s，控制精轧总变形量为85～95％，控制精轧入口温度为1000～1040℃，控制精轧终轧温度为900～920℃。

进一步地，所述轧后冷却包括：以30～50℃/s的速度冷却至500～530℃。

进一步地，所述卷取的温度为700～750℃。

进一步地，所述冷轧中，控制冷轧压下率为60～95％。

本发明实施例中的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：