[发明专利]一种储液行驶装置在审
申请号: | 202110397451.3 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN113320611A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 周天;齐海宁;张彬 | 申请(专利权)人: | 内蒙古中航民富科技有限公司 |
主分类号: | B62D55/065 | 分类号: | B62D55/065;B60P3/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈旭红;吕金金 |
地址: | 010050 内蒙古自治区呼和浩特*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行驶 装置 | ||
本发明公开了一种储液行驶装置,其通过连接在机架上、有履带以及与所述履带啮合的轮系组成的移动组件带动实现行驶运输的功能,并且机架上还设置有内部具有储液腔的壳体,该壳体至少有部分设于构成轮系的多个齿轮之间的空间中,在不需要增加储液箱体容积情况下,提升了液体的运输容量,同时,由于壳体位于与履带等高的位置,能够实现提升运输容量的同时降低运输工具的重心,解决了液体运输工具在道路状态不佳,容易出现崎岖颠簸的路面上行驶容易发生侧翻的技术问题,提高液体运输过程的安全性。
技术领域
本发明涉及液体运输技术领域,特别涉及一种储液行驶装置。
背景技术
随着科技的进步,现代装备已逐步进入现代农业和生态治理方方面面,但特殊复杂的地区现代装备环节依然较为薄弱。众所周知,农业和生态治理种植作物及植被恢复需要用水、用营养液等浇灌提高农作物及植被的成活率;需要用油等液体燃料物质进行机械化种植作业等。
现有技术中提供了通过现代化的交通工具(例如汽车)来运输液体的方式,这种运输液体的方式,其通过汽车和安装在汽车上的储液装置(一般为储液箱体) 共同完成运输液体的任务。但是,通过汽车单次运输液体的容量受到储液箱体容积限制,一般只能够通过增大储液箱体的容积来提升单次运输液体容量,这导致了通过汽车运输液体存在以下不足:
对于复杂的地质地貌以及沙漠地区,其固有的地形地貌导致行驶的道路状态不佳,容易出现崎岖颠簸的路面,而提升储液箱体容积则会相应升高汽车重心的高度,容易导致汽车在崎岖不平路面发生倾覆、侧翻,给汽车运输液体带来了较大的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种储液行驶装置,解决现有技术中利用汽车等交通工具运输液体过程中,提升储液装置容量而造成的汽车重心升高、容易导致汽车发生侧翻的技术问题,提高液体运输过程的安全性。
本发明提供一种储液行驶装置,所述行驶装置包括机架以及分别与所述机架连接的移动组件和储液组件;
所述移动组件,包括履带以及与所述履带啮合的轮系,所述轮系包括多个齿轮,多个所述齿轮之间形成容置空间;
储液组件,包括内部具有储液腔的壳体,所述壳体至少有部分设于所述容置空间中。
作为进一步改进,所述储液组件还包括液位传感器,所述液位传感器设置在所述壳体内部,用于检测所述壳体内部液体的液位并产生对应的液位信号。
作为进一步改进,所述壳体顶部设置有排气口。
作为进一步改进,所述储液组件还包括球形浮子阀,所述壳体侧壁设置有进液口,所述球形浮子阀设置在所述进液口位置。
作为进一步改进,所述行驶装置还包括固定板,所述固定板呈竖直状态固定在机架上,多个所述齿轮均分别通过相应的转轴连接所述固定板,所述壳体的一端固定连接在所述固定板上,另一端伸入到所述容置空间内。
作为进一步改进,所述行驶装置还包括动力机组,所述动力机组设置在所述机架上,用于驱动轮系中对应的齿轮转动。
作为进一步改进,所述壳体侧壁设置有进液口,所述行驶装置还包括:
液体取用管路,包括取用管以及连接在取用管上的单向阀和液体泵,取用管的进口端用于与所述进液口连通。
作为进一步改进,所述壳体侧壁设置有进液口,所述行驶装置还包括:
液体补充管路,包括补充管以及连接在补充管上的单向阀、液体泵和过滤器,补充管的出口端用于与所述进液口连通。
作为进一步改进,所述行驶装置还包括:
反冲洗管路,包括反冲洗管以及连接在补充管上的单向阀和液体泵,反冲洗管路的进口端用于与所述进液口连通,出口端用于连接所述液体补充管路的过滤器。
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