[发明专利]一种防撞桩及其制作方法在审
申请号: | 202110393559.5 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN112942172A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 黄飞 | 申请(专利权)人: | 惠州市绿霸实业有限公司 |
主分类号: | E01F9/615 | 分类号: | E01F9/615;E01F15/00 |
代理公司: | 广东合方知识产权代理有限公司 44561 | 代理人: | 潘文建 |
地址: | 516200 广东省惠州市惠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防撞桩 及其 制作方法 | ||
本发明公开了一种防撞桩及其制作方法,包括主体以及设于主体的通道,所述通道设有导光件,所述导光件可将通道填充,所述导光件的上端部以预定规律分布于主体的外壁。针对传统的防撞桩,通过在主体设置导光件,并使导光件与灯光装置相连接,可以在黑暗的环境下通过里面的灯光装置将光源传导至主体的外壁,其中通道的设置可以做成各种形状和各种大小,再配合灯光装置的颜色配合,可以作为一种艺术品,为城市添加一份亮丽的风景线,另外还容易被发现,起警示作用,保障路人和车辆的安全。
技术领域
本发明涉及交通警示工具技术领域,特别涉及一种防撞桩及其制作方法。
背景技术
路桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成,具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压,主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工地段等。
但是,现有的防撞桩结构和图案较为单一,假如为了实现图案的作用,其警示功能可能会降低。因此现有的产品结构一般为杆状,然后内部设置有警示灯或反光条等警示物件。但是,在公园中,防撞桩的作用除了警示作用外,还需要与环境相协调,从而提升环境的美观度。且对于一些石制的防撞桩来说,在黑暗的环境下不容易发现而且容易被撞到,所以存在危险性,比较传统,较难识别(一般无法设置灯源),反光度也较低,需要另外涂反光漆或贴反光条。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种防撞桩及其制作方法,旨在使防撞桩在保证警示功能的同时,也可以实现对美观以及实用性。
为实现上述目的,本发明提出一种防撞桩,包括主体以及设于主体的通道,所述通道设有导光件,所述导光件可将通道填充,所述导光件的上端部以预定规律分布于主体的外壁。
优选地,所述导光件呈线状。
优选地,所述导光件为光纤线或导光线。
优选地,所述主体为中部具有空间的壳体状。
优选地,所述通道为设于壳体的通孔。
优选地,所述导光件设有多个,所述导光件的底端通过限位件集束,并形成至少一个线束。
优选地,所述线束的底部通过填充物固定于主体的底部。
优选地,所述主体由大理石、水泥或塑料材料制成。
一种防撞桩的制作方法,包括:
S1:将主体的外壁成型相应的通孔,所述通孔可以围成预定的图案;
S2:将导光件的一端插入通孔内并固定;
S3:将导光件的另一端通过限位件齐扎在一起;
S4:将主体的底部通过填充件固定,并使导光件部分伸出填充件外;
S5:将填充件打磨、抛光,使填充物与主体的底壁平整;
S6:将导光件的下端与灯光装置相连接。
一种防撞桩的制作方法,包括:
S1:设计预定的图案,并按照预定的图案将导光件的上端排序于模具内,并部分露出模具外;
S2:将导光件的下端通过限位件齐扎在一起;
S3:将预定的填充物浇筑于模具内,并使导光件的底部部分露出;
S4:将导光件的上端打磨平整;
S5:将导光件的下端与灯光装置相连接。
本发明技术方案针对传统的防撞桩,通过在主体设置导光件,并使导光件与灯光装置相连接,可以在黑暗的环境下通过里面的灯光装置将光源传导至主体的外壁,其中通道的设置可以做成各种形状和各种大小,再配合灯光装置的颜色配合,可以作为一种艺术品,为城市添加一份亮丽的风景线,另外还容易被发现,起警示作用,保障路人和车辆的安全。
附图说明
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