[发明专利]一种充电控制方法、充电控制装置及电动汽车

权利要求书

1.一种充电控制方法，其特征在于，所述控制方法包括：

在充电桩绝缘检测结束后，向所述充电桩发送第一电压值；

利用驱动电机及其驱动回路，控制并联于直流充电口电容的电压值为所述第一电压值；

设定充电需求电流值为预设电流值，并获取所述充电桩最高可输出充电电压，进入充电阶段；

在所述充电阶段，确定所述最高可输出充电电压的电压值与第二电压值的大小关系；

根据所述最高可输出充电电压的电压值与所述第二电压值的大小关系，控制所述驱动回路的工作方式，以及调整所述充电需求电流值；

其中，所述驱动电机包括：第一绕组、第二绕组、第三绕组，所述驱动回路包括：与所述第一绕组连接的第一驱动桥臂、与所述第二绕组连接的第二驱动桥臂、与所述第三绕组连接的第三驱动桥臂；

利用驱动电机及其驱动回路，控制并联于直流充电口电容的电压值为所述第一电压值，包括：

控制所述第一驱动桥臂关断，控制所述第二驱动桥臂或者所述第三驱动桥臂导通；

在所述第二驱动桥臂导通的情况下，基于控制信号将动力电池输出的实际电压值，利用所述第二驱动桥臂，调整为所述第一电压值，并经所述第二绕组、所述第一绕组输出至所述电容；或者

在所述第三驱动桥臂导通的情况下，基于所述控制信号将动力电池输出的实际电压值，利用所述第三驱动桥臂，调整为所述第一电压值，并经所述第三绕组、所述第一绕组输出至所述电容。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述第一绕组与所述直流充电口连接；

根据所述最高可输出充电电压的电压值与所述第二电压值的大小关系，控制所述驱动回路的工作方式，以及调整所述充电需求电流值，包括：

在所述最高可输出充电电压的电压值不大于所述第二电压值的情况下，控制所述第一驱动桥臂关断，控制所述第二驱动桥臂或者所述第三驱动桥臂导通，同时，控制所述最高可输出充电电压的电压值为所述第一电压值；

在所述第二驱动桥臂导通的情况下，控制实际充电电流从所述直流充电口，经所述第一绕组，流向所述第二绕组，并由所述第二绕组升压后，经所述第二桥臂为所述动力电池充电，同时，逐步调整所述充电需求电流值至预设允许值；或者

在所述第三驱动桥臂导通的情况下，控制实际充电电流从所述直流充电口，经所述第一绕组，流向所述第三绕组，并由所述第三绕组升压后，经所述第三桥臂为所述动力电池充电，同时，逐步调整所述充电需求电流值至所述预设允许值。

3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，根据所述最高可输出充电电压的电压值与所述第二电压值的大小关系，控制所述驱动回路的工作方式，以及调整所述充电需求电流值，还包括：

在所述最高可输出充电电压的电压值大于所述第二电压值的情况下，控制所述最高可输出充电电压的电压值逐步接近动力电池的实际电压值，同时，保持所述充电需求电流为所述预设电流值；

在所述最高可输出充电电压的电压值逐步接近所述实际电压值的过程中，持续判断所述电容的电压值和所述实际电压值之间的差值，与预设差值之间的大小关系；

根据所述电容的电压值和所述实际电压值之间的差值，与预设差值之间的大小关系，控制所述第一驱动桥臂、所述第二驱动桥臂以及所述第三驱动桥臂的关断或导通。

4.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于，根据所述电容的电压值和所述实际电压值之间的差值，与预设差值之间的大小关系，控制所述第一驱动桥臂、所述第二驱动桥臂以及所述第三驱动桥臂的关断或导通，包括：

在所述电容的电压值和所述实际电压值之间的差值，不小于所述预设差值的情况下，控制所述第一驱动桥臂、所述第二驱动桥臂以及所述第三驱动桥臂均关断；

在所述电容的电压值和所述实际电压值之间的差值，小于所述预设差值的情况下，控制所述第一驱动桥臂导通，保持所述第二驱动桥臂和所述第三驱动桥臂关断；

在所述第一驱动桥臂导通的情况下，控制所述实际充电电流从所述直流充电口，经所述第一桥臂为所述动力电池充电，同时，逐步调整所述充电需求电流值至最大允许值。