[发明专利]一种故障上报方法、装置、车辆及存储介质

权利要求书

1.一种故障上报方法，其特征在于，所述方法包括：

根据所述电机转速和所述电机扭矩，确定车辆的当前运行状态；

在所述当前运行状态为行驶状态时，确定车辆的当前油门开度和驱动电机控制器内的IGBT的当前温升值；

在所述当前油门开度在目标油门开度范围内，且所述当前温升值在冷却回路或水泵故障对应的目标温升梯度范围内时，生成并上报冷却回路或水泵故障的第一提示信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标油门开度范围包括多个油门开度区间，每个油门开度区间对应多种温升梯度，且在不同的油门开度区间下，同一种温升梯度的边界值不同；所述方法还包括：

根据所述当前油门开度，确定所述当前油门开度所属的目标油门开度区间；其中，在所述目标油门开度区间为所述目标油门开度范围中的任意一个油门开度区间时，确定所述当前油门开度在所述目标油门开度范围内；

根据所述目标油门开度区间下多种温升梯度各自的边界值，确定所述当前温升值所属的目标温升梯度；其中，在所述目标温升梯度为所述目标温升梯度范围中的任意一种温升梯度时，确定所述当前温升值在所述目标温升梯度范围内。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述当前运行状态为停止行驶状态时，确定驱动电机控制器内的IGBT的当前温度值；

在所述当前温度值大于预设温度值且未发生冷却回路或水泵故障时，生成并上报冷却风扇故障的第二提示信息。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在生成并上报冷却回路或水泵故障的第一提示信息之后，所述方法还包括：

在连续N次确定不进行故障上报时，消除上报的所述第一提示信息；

其中，每一次确定不进行故障上报的条件为：所述当前油门开度不在所述目标油门开度范围内时，或，所述当前温升值不在冷却回路或水泵故障对应的目标温升梯度范围内。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在根据所述目标油门开度区间下多种温升梯度各自的边界值，确定所述当前温升值所属的目标温升梯度之后，所述方法还包括：

在所述目标温升梯度为第一种温升梯度时，确定所述电驱冷却系统中冷却液的流量为额定流量；

在所述目标温升梯度为第二种温升梯度时，确定所述电驱冷却系统中冷却液的流量大于二分之一额定流量，并且小于所述额定流量；

在所述目标温升梯度为第三种温升梯度时，确定所述电驱冷却系统中冷却液的流量小于所述二分之一额定流量；

在所述目标温升梯度为第四种温升梯度时，确定所述电驱冷却系统中冷却液的流量为零；

其中，所述目标温升梯度范围包括所述第二种温升梯度、所述第三种温升梯度以及所述第四种温升梯度。

6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

获得多个预设油门开度和多个冷却液流量标定值；

在所述多个预设油门开度和所述多个冷却液流量标定值一对一组合而成的每种工况下，检测驱动电机控制器内的IGBT的温升值；

根据每种工况对应的温升值，确定每个油门开度区间下各种温升梯度的边界值。

7.一种故障上报装置，其特征在于，所述装置包括：

运行状态确定模块，用于根据所述电机转速和所述电机扭矩，确定车辆的当前运行状态；

当前温升值确定模块，用于在所述当前运行状态为行驶状态时，确定车辆的当前油门开度和驱动电机控制器内的IGBT的当前温升值；

第一上报模块，用于在所述当前油门开度在目标油门开度范围内，且所述当前温升值在冷却回路或水泵故障对应的目标温升梯度范围内时，生成并上报冷却回路或水泵故障的第一提示信息。