[发明专利]一种用于转向管柱角度调节的缓冲调节装置及车辆

权利要求书

1.一种用于转向管柱角度调节的缓冲调节装置，包括用于将转向管柱固定在车身上的安装支架以及用于驱使所述安装支架夹紧所述转向管柱的锁紧机构，所述锁紧机构包括锁紧螺栓、锁紧螺母和锁紧驱动组件，所述锁紧驱动组件通过所述锁紧螺栓和所述锁紧螺母安装在所述安装支架上，所述锁紧螺栓穿过所述转向管柱及所述安装支架，所述锁紧螺栓的头部抵顶在所述安装支架的一侧，所述锁紧螺栓远离其头部的一端通过锁紧螺母将所述锁紧驱动组件抵顶在所述安装支架的另一侧，其特征在于，所述安装支架上设有可供与所述锁紧螺栓的头部滑动配合的滑槽孔，所述滑槽孔的两端分别设有缓冲块。

2.如权利要求1所述的用于转向管柱角度调节的缓冲调节装置，其特征在于，所述缓冲块为“凸”字形结构，所述缓冲块的凸出部分嵌置于所述滑槽孔内。

3.如权利要求2所述的用于转向管柱角度调节的缓冲调节装置，其特征在于，所述缓冲块的凸出部分与所述滑槽孔间隙配合。

4.如权利要求1所述的用于转向管柱角度调节的缓冲调节装置，其特征在于，所述缓冲块通过螺钉固定在所述安装支架上。

5.如权利要求4所述的用于转向管柱角度调节的缓冲调节装置，其特征在于，所述缓冲块的两侧分别设有可供所述螺钉穿过的安装孔，所述安装支架在与所述安装孔相对的位置上设有螺纹孔。

6.如权利要求1所述的用于转向管柱角度调节的缓冲调节装置，其特征在于，所述头部为方形结构。

7.如权利要求1所述的用于转向管柱角度调节的缓冲调节装置，其特征在于，所述锁紧驱动组件包括活动套装在所述锁紧螺栓上的调节手柄、第一凸轮和第二凸轮，所述锁紧螺母将所述调节手柄、第一凸轮和第二凸轮依次抵顶在所述安装支架上，所述调节手柄与所述第一凸轮连接，所述第一凸轮与第二凸轮配合并构成轴向传动结构，当调节手柄正向转动锁紧时，所述第一凸轮的轴向凸起与所述第二凸轮的轴向凸起相互抵顶，并产生将所述锁紧螺栓锁定在所述安装支架上的轴向锁止力；当调节手柄反向转动松开时，所述第一凸轮的轴向凸起与所述第二凸轮的轴向凸起之间的抵顶解除，将所述锁紧螺栓锁定在所述安装支架上的轴向锁止力也随之消除。

8.一种车辆，包括转向管柱，其特征在于，还包括如权利要求1至7任一项所述的用于转向管柱角度调节的缓冲调节装置。