[发明专利]一种轨道交通信息化前端监控系统、监控方法及存储介质

说明书

本发明公开了轨道交通信息化前端监控系统、监控方法及存储介质，系统包括：监控摄像设备群，用于生成轨道交通公共区域的影像；存储单元，用于存储监控影像文件和构建监控影像库；信息录入单元，用于发出对象追踪请求和输入追踪对象信息；数据处理单元，用于根据追踪对象信息进行调取监控影像库，获得待定监控影像集；匹配单元，用于根据追踪对象信息进行与待定监控影像集进行匹配，获得强相关监控影像；轨迹模拟单元，用于根据强相关监控影像获取第一行踪信息和第二行踪信息并输出；数据整合单元，用于获取第一行踪信息和第二行踪信息，构建追踪对象在轨道交通公共区域的行进路线，输出对象追踪信息；本方案响应速度快、效率高且人性化。

技术领域

本发明涉及轨道交通监控技术领域，尤其是一种轨道交通信息化前端监控系统、监控方法及存储介质。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

常见的轨道交通有传统铁路、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等。

由于轨道交通工具的载客量大、费用经济，因此，受到大部分出行需求人员的亲睐，随之带来的人员走失、财物遗失问题也越来越明显，当前轨道交通的后台针对对人员走失、财务丢失问题主要是采用人工进行排查，这种方式一方面响应速度慢、处理周期长，另一方面还会带来较大的事件办理成本，尤其是针对一些即时性的人员走失、财务遗失问题，通常难以第一时间进行追踪处理。

发明内容

针对现有技术的情况，本发明的目的在于提供一种响应速度快、效率高且人性化的轨道交通信息化前端监控系统、监控方法及存储介质。

为了实现上述的技术目的，本发明所采用的技术方案为：

轨道交通信息化前端监控方法，用于轨道交通公共区域的对象追踪，所述轨道交通的公共区域中布设有监控摄像设备群，该监控摄像设备群的监控范围覆盖轨道交通的公共区域，所述的方法包括：

S01、获取轨道交通公共区域的监控影像，构建监控影像库；

S02、响应对象追踪请求；

S03、获取追踪对象信息，该追踪对象信息至少包括追踪对象外表特征、追踪对象在轨道交通公共区域内出现的一个以上时间节点及对应地点；

S04、根据追踪对象信息，调取监控影像库，获得待定监控影像集；

S05、根据追踪对象在轨道交通公共区域内出现的时间节点及对应地点进行调取待定监控影像集中的监控影像，当调取的监控影像符合预设条件时，将其输出，获得强相关监控影像；

S06、根据强相关监控影像，获取追踪对象在该强相关影像中对应的轨道交通公共区域的行进轨迹及对应时间节点，将其设为第一行踪信息并输出；

S07、根据第一行踪信息中的行进轨迹起点和终点及对应时间节点进行获取与该行进轨迹起点和终点对应区域衔接的监控影像并输出，获得一个以上进阶追踪监控影像；

S08、根据一个以上进阶追踪监控影像，获得追踪对象在进阶追踪监控影像中对应的轨道交通公共区域的行进轨迹及对应时间节点，将其设为第二行踪信息并输出；

S09、获取第一行踪信息和第二行踪信息，构建追踪对象在轨道交通公共区域的行进路线，输出对象追踪信息。

作为一种可能的实施方式，进一步，所述轨道交通公共区域的监控影像以1 或2min时长为一节点进行生成监控影像文件，并存储至监控影像库；