[发明专利]电池拖车、车辆系统、运行车辆系统的方法和存储介质

说明书

本发明涉及一种电池拖车，尤其是高压电池拖车，所述电池拖车能连接到车辆上，其中，所述车辆具有车载电池和车载电池热管理系统，所述电池拖车包括：拖车电池，尤其是高压电池，所述拖车电池布置在电池支架上；拖车电池管理系统，所述拖车电池管理系统用于对所述拖车电池进行管理并且包括拖车电池热管理系统。根据本发明，所述拖车电池热管理系统独立于所述车载电池热管理系统运行。本发明还涉及一种车辆系统，一种用于运行车辆系统的方法以及一种计算机程序产品。

技术领域

本发明涉及一种电池拖车、尤其是高压电池拖车。本发明还涉及一种具有电池拖车、尤其是高压电池拖车的车辆系统。此外，本发明还涉及一种用于运行车辆系统的方法以及一种计算机程序产品。

背景技术

随着车辆的电气化和电动化的发展，市场上对电动车辆的需求持续提高。当前，由于动力电池容量的限制，导致车辆的续航里程受限，这是阻碍电动车辆发展和普及的重要问题之一。

“移动电源”的概念在数码消费品领域中已被广泛应用，例如用于手机、笔记本电脑等的移动电源，这种外接式“移动电源”将一组独立的电池附接在手机、笔记本电脑等的充电口上，用以延长手机、笔记本电脑等电子产品的电池续航时间。

然而对于电动车辆领域，出于安全考虑，一般在动力电池(车载电池)充电模式下不允许车辆行驶。因而数码消费品领域中“移动电源”概念不能直接应用于电动车辆领域。

目前，上述问题的主要解决方案之一是提高车载电池的电池容量，通过研发和使用能量密度更大的电池材料或者通过增加单体电池的数量实现电池容量的扩容。然而，该解决方案不仅提高了整车电池系统的成本，而且对电池管理系统以及充电基础设施提出了更高的要求。

另一解决方案是通过电池更换站(换电站)对同型号的车载电池进行快速更换，从而实现电池容量的扩容。然而，该解决方案不仅需要投入高成本的换电站，而且需要为不同车型提供与其车载电池型号相一致的更换用车载电池，而由于市场上的车型以及车载电池制造商所生产的车载电池相互不匹配，这也大大增加了换电站的成本投入。此外，由于用户需要在路途中寻找换电站并且车载电池更换需要一定时间，这也大大影响用户的体验和对该解决方案的接受度。

此外，当前还存在另一解决方案，该方案借助电池挂车实现车载电池的扩容。挂车电池布置在挂车支架上，通过将电池挂车附接到电动车辆上，挂车电池可以附加地或替代地为电动车辆提供电能。然而，挂车电池与车载电池在共用车载电池管理系统的情况下，由于电池容量、电池寿命、功率状态可能不一致，因而导致在使用时不兼容并且甚至导致电池管理系统出现故障。

基于上述问题，存在对提高电动车辆的行驶里程且同时不增加或不明显提高用户车辆成本的需求。此外，也存在对灵活匹配车辆行驶里程的同时不影响车辆可靠性和安全性的需求。

发明内容

在该背景下，根据本发明提出一种电池拖车和用于运行电池拖车的高效方案，所述方案不仅能够克服现有技术方案中的不足，而且能够在灵活匹配对电动车辆的电量需求或者说里程需求的同时提高用户对本发明方案的接受度。

根据本发明的一个方面，提供一种电池拖车，尤其是高压电池拖车，所述电池拖车能连接到车辆上，其中，所述车辆具有车载电池和车载电池管理系统(BMS：batterymanagement system)，所述电池拖车包括：拖车电池，尤其是高压电池；拖车电池管理系统，所述拖车电池管理系统用于对所述拖车电池进行管理并且包括拖车电池热管理系统。根据本发明，所述拖车电池热管理系统独立于所述车载电池热管理系统运行。