[发明专利]冷却系统有效
申请号: | 202110356376.6 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN113530661B | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 杉原宽之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16;F01P7/14;B60K11/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 吕琳;朴秀玉 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却系统 | ||
1.一种冷却系统,是由内燃机和驱动马达驱动的混合动力车辆的冷却系统,
所述冷却系统具备:
散热器,配置于随着所述驱动马达的工作而发热的发热设备和所述内燃机的前方,并且所述散热器与所述发热设备和所述内燃机连通从而冷却水在所述散热器与所述内燃机和所述发热设备之间循环;
第一开闭部,该第一开闭部能开闭,并从底罩的前端或上表面起以横穿所述散热器与所述发热设备和所述内燃机之间的方式延伸,所述底罩设为比所述内燃机和所述发热设备靠下方并部分地覆盖所述混合动力车辆的下表面;
第二开闭部,该第二开闭部能开闭,并在所述底罩的前端部与所述散热器的下部之间延伸;以及
控制装置,对所述第一开闭部和所述第二开闭部的开闭进行控制,
在所述混合动力车辆由所述内燃机驱动时,所述控制装置打开所述第一开闭部,
在所述混合动力车辆的行驶声为规定值以下或被预测为会成为规定值以下时,或者在所述内燃机的排气管的温度为规定温度以上或被预测为会成为规定温度以上时,所述控制装置关闭所述第二开闭部。
2.根据权利要求1所述的冷却系统,其中,
所述散热器具有与所述内燃机连通的第一散热器和与所述发热设备连通的第二散热器。
3.根据权利要求2所述的冷却系统,其中,
所述第二散热器形成为与所述第一散热器分体,并配置为至少部分地比所述第一散热器靠下方。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的冷却系统,其中,
在所述混合动力车辆由所述驱动马达驱动而不由所述内燃机驱动时,所述控制装置关闭所述第一开闭部并且打开所述第二开闭部。
5.根据权利要求1所述的冷却系统,其中,
即使是所述混合动力车辆由所述内燃机驱动时,在所述内燃机的预热中,所述控制装置也关闭所述第一开闭部。
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