[发明专利]一种汽车工件的铬镍电镀加工系统及其加工方法

说明书

本申请涉及一种汽车工件的铬镍电镀加工系统及其加工工艺，电镀加工系统包括机体、侧撑板、支撑架、起重件、连接板和多个悬吊钩；所述机体设置于地面上，所述机体顶壁设置有多个处理池；所述侧撑板设置于机体宽度方向的两侧，所述支撑架包括水平板和两块纵向板；所述起重件设置于水平板朝向机体的侧壁，所述起重件的输出端外缘设置有连接钢索，所述连接板设置于连接钢索远离起重件方向的一端；所有所述悬吊钩设置于连接板朝向机体的侧壁，且所有所述悬吊钩均位于对应的处理池上方；电镀加工系统的加工工艺包括：悬吊定位、沉降电镀、换池电镀和工件收取。本申请具有有效提高设备对工件的加工效率，并便于操作人员高效的电镀加工工件的效果。

技术领域

本申请涉及铬镍电镀加工的领域，尤其是涉及一种汽车工件的铬镍电镀加工系统及其加工方法。

背景技术

目前，汽车安全带扣等金属工件在生产过程中往往通过镀铬、镀镍的方式，以提高工件的抗腐蚀、耐磨损性能。电镀工艺是一种氧化还原的电化学过程，以镀铬为例，其基本原理为：操作人员将待镀铬的工件浸没于含有金属盐的溶液中，同时在溶液中放入纯铬板。在接通直流电源后，纯铬板作为阳极释放阳离子，工件作为阴极可在外表面吸附并沉积阳离子，进而使得工件外表面镀上铬层。

公告号为CN203530469U的中国专利公开了一种铜、镍、铬环形钓鱼式自动电镀加工系统，包括基台。基台外周设置有电镀加工池，电镀加工池内分隔有多个处理池。基台上方转动设置有环形导轨，基台上方且围绕环形导轨外周设置有环形圆柱轨道，环形导轨外侧壁倾斜向下设置有多组挂具。挂具的支撑臂转动设置于环形圆柱轨道上方，挂具远离环形导轨方向的一端用于钩挂待加工的工件，工件可抵入电镀加工池的的任一处理池内。当工件在电镀加工池的第一个处理池内加工结束，挂具可带动工件向上提拉至电镀加工池上方。之后，操作人员可控制环形导轨转动，以带动工件位移至电镀加工池的其余处理池处以进行进一步加工，进而以完成工件的电镀加工。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有挂具单次携带的工件数量有限，使得同一处理池内单次可进行电镀加工的工件数量有限，进而极大地降低了设备对工件的加工效率的缺陷。

发明内容

第一方面，为了改善设备对工件的加工效率偏低的问题，本申请提供了一种汽车工件的铬镍电镀加工系统。

本申请提供的一种汽车工件的铬镍电镀加工系统采用如下的技术方案：

一种汽车工件的铬镍电镀加工系统，包括机体、侧撑板、支撑架、起重件、连接板和多个悬吊钩；所述机体设置于地面上，所述机体顶壁沿长度方向间隔设置有多个用于工件电镀加工的处理池；所述侧撑板设置于机体宽度方向的两侧，且所述侧撑板沿机体的长度方向延伸设置；所述支撑架包括水平板和两块纵向板，两块所述纵向板分别沿纵向设置于水平板长度方向的两端，所述纵向板远离水平板方向的一端滑动设置于侧撑板顶壁；所述起重件设置于水平板朝向机体的侧壁，所述起重件的输出端外缘设置有连接钢索，所述连接板设置于连接钢索远离起重件方向的一端；所有所述悬吊钩设置于连接板朝向机体的侧壁，且所有所述悬吊钩均位于对应的处理池上方。

通过采用上述技术方案，连接板通过自身外周尺寸较大的特性，以便数量更多的悬吊钩安装，进而以增加处理池内单次进行电镀处理的工件数量；起重件的输出端顺时针转动以释放连接钢索，进而使得所有工件快速抵入处理池内，以进行电镀处理；当工件在机体的第一个处理池内电镀结束后，起重件可通过收卷连接钢索以将连接板、工件一并位移至机体上方；此时，驱动件做功以带动导向杆转动，支撑架沿导向杆的长度方向位移，以使支撑架快速位移至机体的第二、第三及最后一处处理池上方，以进行后续的电镀加工；此过程极大地增加了处理池内单次进行电镀加工的工件数量，有效提高了设备对工件的加工效率。

优选的，所述纵向板与侧撑板共同设置有导向组件，所述导向组件包括驱动件、导向杆和承接座；所述驱动件设置于侧撑板顶壁，所述导向杆沿水平方向设置于驱动件的输出端长度方向的一端；所述承接座设置于侧撑板顶壁，所述导向杆远离驱动件方向的一端转动设置于承接座内；所述纵向板外侧壁贯穿设置有与导向杆螺纹配合的预设孔。