[发明专利]一种换挡机构、变速器、动力总成及电动车

权利要求书

1.一种换挡机构，其特征在于，包括传动齿轮、齿毂、单向离合器和滑动连接装置，其中：

所述传动齿轮包括本体，所述本体的端面设置有第一凸壁和第二凸壁；所述第一凸壁绕所述本体的轴孔设置，且所述第一凸壁的背离所述本体的端部设置有第一齿形结构；所述第二凸壁与所述第一凸壁设置于所述本体的同一侧，所述第二凸壁绕所述本体的轴孔设置，且所述第二凸壁的直径小于所述第一凸壁的直径；所述齿毂套设于所述第二凸壁，所述单向离合器设置于所述齿毂与所述第二凸壁之间，且所述单向离合器的内座圈与所述第二凸壁连接，所述单向离合器的外座圈与所述齿毂连接；

所述滑动连接装置包括支撑架、滚动件和滑套，所述支撑架套设于所述齿毂，所述支撑架与所述齿毂径向固定，且所述支撑架的朝向所述第一凸壁的端部设置有第二齿形结构；所述支撑架设置有安装槽，所述滚动件安装于所述安装槽，且所述滚动件与所述齿毂的表面接触；所述滑套套设于所述支撑架，所述滚动件限位于所述滑套与所述齿毂之间；所述滑套可带动所述支撑架和所述滚动件在所述齿毂的表面沿朝向或者背离所述传动齿轮的方向滑动；

当所述第二齿形结构与所述第一齿形结构相啮合时，所述传动齿轮与所述齿毂同步转动；当所述第二齿形结构与所述第一齿形结构分离时，所述传动齿轮与所述齿毂同步转动或差速转动。

2.如权利要求1所述的换挡机构，其特征在于，所述换挡机构还包括旋转轴，所述旋转轴穿设于所述本体的轴孔，且所述齿毂与所述旋转轴固定连接。

3.如权利要求2所述的换挡机构，其特征在于，所述传动齿轮通过轴承套设于所述旋转轴。

4.如权利要求2或3所述的换挡机构，其特征在于，所述齿毂的用于与所述滑动连接装置配合的表面设置有第一台阶面、第二台阶面，以及用于连接所述第一台阶面和所述第二台阶面的弧形连接面，所述第一台阶面位于所述第二台阶面的背离所述旋转轴的一侧；

所述滚动件的直径大于所述支撑架的壁厚，当所述第二齿形结构与所述第一齿形结构相啮合时，所述滚动件与所述第二台阶面和所述滑套的内圈表面相切。

5.如权利要求4所述的换挡机构，其特征在于，所述滑套的内圈表面设置有弧形面，当所述第二齿形结构与所述第一齿形结构分离时，所述滚动件与所述第一台阶面和所述弧形面相切。

6.如权利要求1或2所述的换挡机构，其特征在于，所述滚动件为滚柱，所述安装槽为矩形槽，所述滚柱限位于所述矩形槽。

7.如权利要求1或2所述的换挡机构，其特征在于，所述支撑架的背离所述第一凸壁的端部设置有止挡部，所述滑套设置于所述止挡部的朝向所述传动齿轮的一侧，且所述滑套与所述止挡部相抵接。

8.如权利要求1或2所述的换挡机构，其特征在于，所述换挡机构还包括拨叉，所述滑套的背离所述齿毂的表面设置有凹槽，所述拨叉卡设于所述凹槽；所述拨叉用于带动所述滑套在所述齿毂的表面沿朝向或者背离所述传动齿轮的方向滑动。

9.如权利要求1或2所述的换挡机构，其特征在于，所述第一齿形结构和所述第二齿形结构的齿均设置为梯形结构。

10.一种变速器，其特征在于，包括如权利要求1~9任一项所述的换挡机构，其中，所述传动齿轮与所述变速器内其它齿轮相啮合。

11.一种动力总成，其特征在于，包括电机和如权利要求10所述的变速器，所述电机输出的动力经所述换挡机构传递至所述变速器。

12.一种电动车，其特征在于，包括车轮和如权利要求11所述的动力总成，其中，所述变速器与所述车轮传动连接，用于向所述车轮传递驱动力矩。