[发明专利]具有热按摩系统的车辆座椅在审
申请号: | 202110341593.8 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN113459916A | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 肖恩·D·泰特 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车座椅有限责任公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90;B60N2/56 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;王艳春 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 按摩 系统 车辆 座椅 | ||
一种座椅,包括座椅底部和座椅靠背。该座椅底部和座椅靠背中的至少一个包括具有座位表面的饰罩和位于饰罩下方的多个可单独控制的按摩元件。多个可单独控制的按摩元件中的每个都具有面对饰罩的表面,其中表面的至少部分包括配置为选择性地产生热量的加热层。
技术领域
本公开总体上涉及座椅,以及更具体地,涉及具有热按摩系统的车辆座椅。
背景技术
车辆座椅可以配置有舒适度调节系统,该舒适度调节系统可以影响座椅的轮廓、提供按摩能力并控制座位表面的温度。
例如,Friderich等人的第8,979,191号美国专利公开了具有按摩设备和座椅环境控制系统的车辆座椅,该按摩设备和座椅环境控制系统都可以使用控制设备来进行控制。按摩设备包括集成到衬垫中的、可单独进行控制以影响座椅的轮廓的多个可加压元件。
发明内容
根据一个或多个实施例,一种座椅,包括座椅底部和座椅靠背。该座椅底部和座椅靠背中的至少一个包括具有座位表面的饰罩和位于饰罩下方的多个可单独控制的按摩元件。多个可单独控制的按摩元件中的每个都具有面对饰罩的表面,其中表面的至少部分包括配置为选择性地产生热量的加热层。
在一些实施例中,加热层是导电涂层、层压电阻加热器、柔性加热器和碳加热器中的至少一种。
在一些实施例中,加热层在多个可单独控制的按摩元件中的每个的表面上限定出接触区域,该接触区域在多个可单独控制的按摩元件被启用时分别向座椅乘坐者施加压力。
在一些实施例中,多个可单独控制的按摩元件是配置为气动启用或电动气动启用的可加压元件。
在一些实施例中,多个可单独控制的按摩元件可操作地联接到配置为选择性地以及独立地启用多个可单独控制的按摩元件和加热层的控制器。
在一些实施例中,多个可单独控制的按摩元件是能够膨胀的气囊。
在一些实施例中,多个可单独控制的按摩元件是配置为利用介质进行加压的空心体。
在一些实施例中,座椅包括位于饰罩下方的加热垫。
在一些实施例中,加热垫是碳加热器或柔性加热器。
在一些实施例中,加热垫覆盖多个可单独控制的按摩元件。
在一些实施例中,加热垫包括在加热垫覆盖多个可单独控制的按摩元件的位置处的孔。
在一些实施例中,孔是沿着多个可单独控制的按摩元件的周边的至少部分定位的细缝,使得多个可单独控制的按摩元件能够相对于加热垫移动。
在一些实施例中,孔是沿着多个可单独控制的按摩元件的表面延伸的开口,并且通过该开口暴露多个可单独控制的按摩元件的表面。
在一些实施例中,座椅包括位于饰罩下方的泡沫垫,该泡沫垫具有面对饰罩的第一侧和相对的第二侧。
在前面的段落中、权利要求书中和/或下面的描述和附图中阐述的各个方面、实施例、示例、特征和替代方案可以独立地或以其任意组合来进行。例如,结合一个实施例公开的特征能够应用于没有与其不兼容的特征的所有实施例。
附图说明
下文将结合附图描述示例性实施例,其中类似的附图标记表示类似的元件,且其中:
图1是装备有热按摩系统的车辆座椅的实施例的立体图;
图2是示出了热按摩系统的示例的车辆座椅的座椅底部的侧截面图;
图3是车辆座椅的座椅底部的俯视图,其中省略了饰罩以示出座椅垫中的配置为细缝的孔;
图4是车辆座椅的座椅底部的俯视图,其中省略了饰罩以示出座椅垫中的配置为开口的孔;以及
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