[发明专利]电动汽车的热管理方法、装置、HUT终端及电动汽车在审
申请号: | 202110334143.6 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN114571943A | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 刘莉 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60K1/00;B60L58/26;B60L58/27;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/633 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 欧阳高凤 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 管理 方法 装置 hut 终端 | ||
1.一种电动汽车的热管理方法,其特征在于,包括:
获取用户的当前目的地;
根据所述用户的当前所处位置和所述当前目的地之间的至少一条推荐导航路线及当前路况信息预测每个运行模式下对应热管理能耗;以及
发送每条推荐路线的每个运行模式下对应热管理能耗,并根据所述用户选择的目标推荐导航路线进行导航时,基于所述用户选择的目标运行模式控制热管理的执行部件执行相应热管理动作的同时,在电动汽车的车载终端显示所述目标运行模式。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在车载终端显示所述目标运行模式,包括:
接收用户的热管理显示指令;
根据热管理显示指令点亮由热管理架构得到的显示标志,并且根据所述电动汽车的目标运行模式确定所述显示标志的标志方式,并在所述车载终端以所述标志方式显示所述显示标志。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述标志方式包括运行回路及不运行回路的颜色显示方式、管路中介质流动显示方式、水泵占空比和压缩机的实际转速的信号显示方式中的一项或多项。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
获取所述用户的目标舒适意图;
在检测到所述目标舒适意图与所述电动汽车的当前运行工况冲突时,发送分别基于所述目标舒适意图和所述当前运行工况生成的推荐方案,并根据所述用户选择的目标推荐方案响应所述目标舒适意图或者继续运行所述当前运行工况。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
检测是否触发维护功能;
若触发所述维护功能,则根据所述用户的身份识别信息识别所述用户的权限;
在所述权限内,显示至少一个维护标志,并根据所述用户选择的目标维护标志执行响应维护动作。
6.一种电动汽车的热管理装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取用户的当前目的地;
预测模块,用于根据所述用户的当前所处位置和所述当前目的地之间的至少一条推荐导航路线及当前路况信息预测每个运行模式下对应热管理能耗;以及
热管理模块,用于发送每条推荐路线的每个运行模式下对应热管理能耗,并根据所述用户选择的目标推荐导航路线进行导航时,基于所述用户选择的目标运行模式控制热管理的执行部件执行相应热管理动作的同时,在电动汽车的车载终端显示所述目标运行模式。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述热管理模块包括:
接收单元,用于接收用户的热管理显示指令;
显示单元,用于根据热管理显示指令点亮由热管理架构得到的显示标志,并且根据所述电动汽车的目标运行模式确定所述显示标志的标志方式,并在所述车载终端以所述标志方式显示所述显示标志;其中,所述标志方式包括运行回路及不运行回路的颜色显示方式、管路中介质流动显示方式、水泵占空比和压缩机的实际转速的信号显示方式中的一项或多项。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,还包括:
用户决策模块,用于获取所述用户的目标舒适意图,在检测到所述目标舒适意图与所述电动汽车的当前运行工况冲突时,发送分别基于所述目标舒适意图和所述当前运行工况生成的推荐方案,并根据所述用户选择的目标推荐方案响应所述目标舒适意图或者继续运行所述当前运行工况;
售后服务模块,用于检测是否触发维护功能,在触发所述维护功能时,根据所述用户的身份识别信息识别所述用户的权限,在所述权限内,显示至少一个维护标志,并根据所述用户选择的目标维护标志执行响应维护动作。
9.一种HUT终端,其特征在于,包括如权利要求6-8任意一项所述的电动汽车的热管理装置。
10.一种电动汽车,其特征在于,包括如权利要求9所述的HUT终端。
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