[发明专利]一种LPG气液分离罐以及燃料控制系统

权利要求书

1.一种LPG气液分离罐以及燃料控制系统，分为气液分离罐部分以及燃料供给部分，其特征在于，气液分离罐部分包括气液分离缓冲罐(1)、第二氮气供给管(15)、一组控制信号线(20)以及一个燃料供给控制单元(8)，所述气液分离缓冲罐(1)和第二氮气供给管(15)之间的管路上设置有第一遥控比例阀(2)，所述气液分离缓冲罐(1)的罐体内部固定安装有第一液位报警开关(12)以及第二液位报警开关(17)，所述气液分离缓冲罐(1)的罐体内部还设置有第二压力传感器(11)和温度传感器(21)，所述气液分离缓冲罐(1)的外部管路分支上设置有第二遥控比例阀(3)、第三遥控比例阀(4)以及第四遥控比例阀(5)，所述第二遥控比例阀(3)以及第四遥控比例阀(5)受由燃料供给控制单元(8)控制，用于和燃料供给部分的管路进行开闭合控制；

燃料供给部分包括LPG动力船舶主机(16)、LPG储罐(9)、第一氮气供给管(14)、另一组控制信号线(20)以及另一个燃料供给控制单元(8)，所述LPG动力船舶主机(16)和LPG储罐(9)之间设置有输送管路(19)和回油管路(22)，所述第一氮气供给管(14)设置在输送管路(19)的外部管路分支上，所述燃料供给控制单元(8)设置在输送管路(19)的外部管路上，所述输送管路(19)的外部管路上还设置有第一压力传感器(10)、第六遥控比例阀(7)，所述回油管路(22)的外部管路上设置有第五遥控比例阀(6)以及冷却器(13)，所述回油管路(22)通过第二遥控比例阀(3)以及第四遥控比例阀(5)与气液分离罐部分中的气液分离缓冲罐(1)进行连通；

所述第一液位报警开关(12)以及第二液位报警开关(17)分别设置在气液分离缓冲罐(1)罐体内部的上下两侧；其中，所述第一液位报警开关(12)为高液位报警，所述第二液位报警开关(17)为低液位报警；

所述燃料供给部分中燃料控制系统分为两种工况，即工况一：LPG动力船舶主机(16)正常运转时，第五遥控比例阀(6)开启，第四遥控比例阀(5)关闭，燃料供给控制单元(8)从LPG储罐(9)获取LPG，经输送管路(19)供给LPG动力船舶主机(16)用，多余LPG燃料通过回油管路(22)、第五遥控比例阀(6)和冷却器(13)冷却后到达燃料供给控制单元(8)的燃料泵入口，重新进入泵，再次循环进入供给管路；工况二：LPG动力船舶主机(16)停机时，第五遥控比例阀(6)关闭，第四遥控比例阀(5)开启，第一氮气供给管(14)开启吹扫管路，置换管路中的LPG，管路中的氮气和LPG混合物进入气液分离缓冲罐(1)。

2.根据权利要求1所述的一种LPG气液分离罐以及燃料控制系统，其特征在于，所述燃料供给部分中的燃料供给控制单元(8)内置有燃料泵，所述燃料供给控制单元(8)的外部信号连接有用于调节燃料泵流量和压力的VFD变频器(18)。

3.根据权利要求1所述的一种LPG气液分离罐以及燃料控制系统，其特征在于，所述LPG动力船舶主机(16)在第一次启动前，第一步需要用氮气吹扫除去管路中的自然空气、水分和其他杂质，将管路内部惰化，用于避免LPG直接进入管路与自然空气形成爆炸混合物。

4.根据权利要求3所述的一种LPG气液分离罐以及燃料控制系统，其特征在于，所述第一步的管路内部惰化处理后，第二步需要用LPG置换出管路中的氮气，第三步才能启动LPG动力船舶主机(16)，在停机后需要用氮气置换出管路中的LPG。

5.根据权利要求1所述的一种LPG气液分离罐以及燃料控制系统，其特征在于，所述燃料供给部分中燃料控制系统在工况一时，通过第一压力传感器(10)监控输送管路(19)上压力，压力与额定压力有偏差时，燃料供给控制单元(8)通过VFD变频器(18)自动调节燃料泵的流量和压力，并可同时调节第六遥控比例阀(7)的开度，压力高则加大第六遥控比例阀(7)开度，压力低则减小第六遥控比例阀(7)开度，通过泵和阀的调节从而维持整个燃料供给系统在指定压力和指定流量运转。

6.根据权利要求1所述的一种LPG气液分离罐以及燃料控制系统，其特征在于，所述气液分离缓冲罐(1)用于LPG在指定压力温度下气液分离以及LPG在触发报警信号下的罐内液位的自动控制。