[发明专利]EGR冷却液泄露检测系统及方法

权利要求书

1.一种EGR冷却液泄露检测系统，其特征在于：包括存储模块、EGR冷却器状态评估模块和故障诊断模块，所述EGR冷却器状态评估模块的输入端与存储模块输出端信号连接，所述存储模块输入端与EGR冷却器水路的出入口压差传感器、EGR冷却器水路出入口温度传感器、排气温度传感器和进气温度传感器输出端信号连接；基于发动机排气温度、EGR冷却器水路出入口温度和EGR冷却器水路两端压差，计算EGR冷却器的冷却效率，在存储模块标定的冷却效率-温度压力模型进行查表，由EGR冷却器状态评估模块判断EGR冷却器水路是否存在泄露和冷却效率是否满足要求；

EGR冷却液泄露检测的具体方法为：

a、获取发动机当前的转速、发动机水温和环境温度，及EGR冷却器气路进出口温度和压力，以及EGR冷却器水路进出口温度和压力；

b、与存储模块中建立的冷却效率-温度压力模型进行查表对照，建立冷却效率-温度压力模型的具体步骤为：通过采集发动机万有特性曲线上各个工况的EGR冷却器的水路进出口温度/压力，EGR冷却器气路进出口温差和发动机转速、扭矩的对应关系，构建整个发动机运行工况范围内的EGR冷却器的冷却效率-温度压力模型；

根据所使用的机型完成EGR冷却器气路温度边界确定：通过发动机万有特性曲线上各个工况的EGR冷却器气路进出口温度和发动机转速、扭矩的对应关系，确定EGR冷却器气路的最高温度点H和最低温度点L，作为EGR冷却器气路温度边界；

从EGR冷却器气路的最低温度点L均速拉升发动机至最高温度点H，采集EGR冷却器进口温度变化率ΔT_in和出口温度变化率ΔT_out，以及进口压力变化率ΔP_in和出口压力变化率ΔP_out，获得EGR冷却器温差最大变化率ΔT=|ΔT_in|+|ΔT_out|和压差最大变化率ΔP=|ΔP_in|+|ΔP_out|；

利用温差/压差最大变化率ΔT和ΔP、环境温度以及发动机水温作为EGR冷却器的实时冷却效率-温度压力模型的修正因子；

c、当检测到的EGR冷却器水路温差和压差超出冷却效率-温度压力模型中对应的值，则EGR冷却器状态评估模块判断EGR冷却器存在泄露风险。

2.根据权利要求1所述的EGR冷却液泄露检测系统，其特征在于：所述EGR冷却器状态评估模块的输出端与整车仪表的输入端信号连接。

3.根据权利要求1所述的EGR冷却液泄露检测系统，其特征在于：所述出入口压差传感器的参数要求：量 程：±10KPa；输出信号： 0～5V；供电电压： 9～36VDC；零点温漂移： ≤±0.05%FS℃；环境温度： -20～85℃；响应时间： 1 mS；振动影响：在机械振动频率20Hz～1000Hz内，输出变化小于0.1%FS；密封等级：IP65。

4.根据权利要求1所述的EGR冷却液泄露检测系统，其特征在于：所述出入口温度传感器、排气温度传感器和进气温度传感器采用热敏电阻，参数要求：量程：-40℃~ 850℃；精度：-40℃～280℃±2.5℃，280℃～850℃±1%；输出电阻：170Ω～767Ω；响应时间：＜10s。

5.根据权利要求1所述的EGR冷却液泄露检测系统，其特征在于：所述存储模块的参数要求：时钟频率：不低于16MHz；内部Flash：不低于64kByte；内部RAM：不低于8kByte；支持SAE J1939通讯；波特率：250kbit/s ；采样点：87.5%。

6.根据权利要求4所述的EGR冷却液泄露检测系统，其特征在于：通过EGR冷却器状态评估模块中的风险定义和状态判断，将评估结果输出给仪表进行提醒。