[发明专利]车载顶置式空调器及其控制方法、车辆有效
申请号: | 202110320716.X | 申请日: | 2021-03-25 |
公开(公告)号: | CN113085475B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 于尊才;董元伟;刘光朋 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 王强;宋宝库 |
地址: | 266101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 顶置式 空调器 及其 控制 方法 车辆 | ||
1.一种车载顶置式空调器的控制方法,所述车载顶置式空调器安装于车辆,其特征在于,所述车载顶置式空调器的顶部设置有与室外换热器对应的出风口,所述出风口处设置有开度调节装置,所述车辆和/或所述车载顶置式空调器设置有用于检测所述车辆的移动速度的速度传感器,所述车载顶置式空调器包括控制器,所述控制器与所述开度调节装置和所述速度传感器连接,所述控制方法包括:
获取所述车辆当前的移动速度;
根据所述车辆当前的移动速度控制所述开度调节装置调节所述出风口的开度;
其中,所述出风口的开度被控制成与所述车辆当前的移动速度负相关;
所述车载顶置式空调器的顶部设置有与所述室外换热器对应的进风口,所述控制方法还包括:
根据所述车辆当前的移动速度增大所述进风口的风机的转速;
其中,所述进风口的风机的转速增大量被控制成与所述车辆当前的移动速度正相关。
2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述出风口的开度被设定成包括n个开度,所述车辆的移动速度范围被划定成n个速度区间,所述出风口的n个开度与所述车辆的n个速度区间一一对应,n为大于等于2的正整数,
“根据所述车辆当前的移动速度控制所述开度调节装置调节所述出风口的开度”的步骤包括:
判断所述车辆的当前移动速度所处的速度区间并确定所述出风口的目标开度;
将所述出风口的开度调节成所述目标开度。
3.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,“根据所述车辆当前的移动速度控制所述开度调节装置调节所述出风口的开度”的步骤包括:
根据所述车辆当前的移动速度按照公式 计算所述出风口的目标开度,
将所述出风口的开度调节成所述目标开度;
其中,K为所述目标开度,V为所述车辆能够达到的最大移动速度,v为所述车辆当前的移动速度。
4.根据权利要求2或3所述的控制方法,其特征在于,所述出风口包括沿所述车辆从前向后方向依次排列的第一出风口、…、第i出风口、…、第p出风口,
“根据所述车辆当前的移动速度控制所述开度调节装置调节所述出风口的开度”的步骤包括:
根据所述车辆当前的移动速度确定所述第一出风口的目标开度;
按照公式 计算所述第i出风口的目标开度,
将所述第一出风口的开度、…、所述第i出风口的开度、…、所述第p出风口的开度调节成对应的目标开度;
其中,为所述第一出风口的目标开度,为所述第i出风口的目标开度,p为大于等于2的正整数,i为大于等于2且小于等于p的正整数,为预设开度差值。
5.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述车辆的移动速度范围被划定成n个速度区间,所述进风口的风机设置n个转速增大量,所述n个转速增大量与所述车辆的n个速度区间一一对应,n为大于等于2的正整数,
“根据所述车辆当前的移动速度增大所述进风口的风机的转速”的步骤包括:
判断所述车辆的当前移动速度所处的速度区间并确定所述进风口的风机的转速增大量;
将所述进风口的风机的转速增加所述转速增大量。
6.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,“根据所述车辆当前的移动速度增大所述进风口的风机的转速”的步骤包括:
根据所述车辆当前的移动速度按照公式 计算所述进风口的风机的转速增大量,
将所述进风口的风机的转速增加所述转速增大量;
其中,M为所述转速增大量,v为所述车辆当前的移动速度,V为所述车辆能够到达的最大移动速度,为预设转速增大量。
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