[发明专利]抽油机刹车装置及抽油机在审

专利信息
申请号: 202110309557.3 申请日: 2021-03-23
公开(公告)号: CN115126800A 公开(公告)日: 2022-09-30
发明(设计)人: 魏昌建;王进俭;常永强;樊升;魏强龙;陈军年;刘亚峰;杨勇新;谢华斌 申请(专利权)人: 中国石油天然气股份有限公司
主分类号: F16D65/06 分类号: F16D65/06;F16D65/14;F16D49/16;E21B43/00;G01M13/00;F16D121/14;F16D121/18;F16D121/02
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 刘娜
地址: 100007 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 抽油机 刹车 装置
【说明书】:

发明提供了一种抽油机刹车装置及抽油机,抽油机刹车装置包括:刹车片组件,刹车片组件相对带轮可移动地设置,以在靠近带轮时对带轮进行制动;第一制动组件,第一制动组件与刹车片组件控制连接,以驱动刹车片组件移动;检测组件,检测组件靠近带轮设置,以检测带轮的转速;控制器,控制器与检测组件连接,以在检测组件检测到带轮的转速超过预设值时控制第一制动组件驱动刹车片组件对带轮制动。本发明的抽油机刹车装置解决现有技术中的抽油机不方便刹车的问题。

技术领域

本发明涉及采油技术领域,具体而言,涉及一种抽油机刹车装置及抽油机。

背景技术

抽油机是长期在野外恶劣环境下工作的一种原油采出设备,抽油机刹车装置是保证在对抽油机进行启停、维护保养、参数调整等操作时的安全保障措施,常规游梁式抽油机的刹车装置只有手动刹车装置,当抽油机在运行过程中发生异常状况,特别是采用游梁平衡方式的抽油机,当抽油机发生井口一端负荷突然急剧减少的情况,游梁因为平衡块端巨大的重量的影响,其形成的巨大惯性作用,会使抽油机游梁一端发生无法控制的急速下落现象,由于在抽油机运行时,很少有人员在现场24小时值守,抽油机发生故障后,不能及时到现场使用手动刹车减速停机,故障抽油机会继续运转,会造成抽油机设备和井口设施更为严重的二次损害,形成设备损坏和操作人员受伤的安全隐患。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种抽油机刹车装置及抽油机,以解决现有技术中的抽油机不方便刹车的问题。

为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种抽油机刹车装置,抽油机刹车装置用于给驱动游梁转动的带轮进行制动,抽油机刹车装置包括:刹车片组件,刹车片组件相对带轮可移动地设置,以在靠近带轮时对带轮进行制动;第一制动组件,第一制动组件与刹车片组件控制连接,以驱动刹车片组件移动;检测组件,检测组件靠近带轮设置,以检测带轮的转速;控制器,控制器与检测组件连接,以在检测组件检测到带轮的转速超过预设值时控制第一制动组件驱动刹车片组件对带轮制动。

进一步地,刹车片组件包括:刹车片,刹车片相对带轮可移动地设置,以在与带轮抵接后对带轮进行制动;刹车杆,刹车杆与刹车片连接,以驱动刹车片移动。

进一步地,刹车片包括:第一弧形片和第二弧形片,第一弧形片和第二弧形片分别设置在带轮的相对两侧,以在对带轮制动时,同时与带轮抵接。

进一步地,刹车杆分别与第一弧形片和第二弧形片连接,以同时驱动第一弧形片和第二弧形片移动。

进一步地,第一制动组件包括:推杆,推杆与刹车杆驱动连接,其中,控制器与推杆控制连接,以通过推杆驱动刹车杆移动。

进一步地,推杆采用电动推杆或液压推杆。

进一步地,第一制动组件还包括:驱动板,驱动板与刹车杆连接,以驱动刹车杆移动;第一导向杆,第一导向杆与推杆连接;顶推螺母,顶推螺母与推杆连接,推杆通过顶推螺母驱动驱动板移动;其中,驱动板上设有导向孔,第一导向杆穿设在导向孔内,以沿导向孔的导向方向驱动顶推螺母移动。

进一步地,刹车片组件包括刹车杆,抽油机刹车装置还包括第二制动组件,第二制动组件包括:推拉杆,推拉杆与刹车杆连接;连杆机构,连杆机构与推拉杆驱动连接,以通过手动驱动连杆机构推动推拉杆移动;其中,推拉杆与连杆机构可移动地连接,以在第一制动组件对刹车杆进行制动时使推拉杆相对连杆机构移动。

进一步地,连杆机构包括:第一驱动杆、转动杆和第二驱动杆,第一驱动杆和第二驱动杆分别与转动杆铰接,以通过驱动第一驱动杆移动,带动转动杆转动并使第二驱动杆沿预设方向移动,其中,第二驱动杆上设有伸缩孔,推拉杆可移动地插设在伸缩孔内以相对第二驱动杆伸缩移动。

根据本发明的另一方面,提供了一种抽油机,包括游梁、带轮机构和抽油机刹车装置,带轮机构驱动游梁转动,抽油机刹车装置用于给带轮机构上的带轮进行制动,抽油机刹车装置为上述的抽油机刹车装置。

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