[发明专利]一种发动机控制系统及发动机控制方法

权利要求书

1.一种发动机控制系统，其特征在于，包括：

机油循环系统，其包括相互连通的油底壳(1)、机油泵(12)、机油冷却器(4)、机油滤清器(10)及机油保温箱(13)，所述油底壳(1)用于储存机油，所述机油冷却器(4)用于对所述机油进行过滤，所述机油冷却器(4)位于所述油底壳(1)和所述机油保温箱(13)之间并分别与其选择性连通，所述机油冷却器(4)用于对机油进行冷却，在所述机油保温箱(13)内设置有机油加热装置(15)，所述机油加热装置(15)用于对所述机油进行加热，所述机油保温箱(13)为半球形结构；

冷却水循环系统，其包括相互连通的发动机(11)、水泵(31)、散热器(30)及冷却水保温箱(20)，所述散热器(30)位于所述发动机(11)和所述冷却水保温箱(20)之间并分别与其选择性连通，所述散热器(30)用于对冷却水进行冷却，在所述冷却水保温箱(20)内设置有冷却水加热装置(18)，所述冷却水加热装置(18)用于对所述冷却水进行加热，在所述冷却水保温箱(20)上设置有弧形容纳槽，所述弧形容纳槽用于容纳所述机油保温箱(13)，在所述机油保温箱(13)和所述冷却水保温箱(20)之间密封形成间隙；

电池系统(19)，其分别电连接于所述机油加热装置(15)和所述冷却水加热装置(18)；

介质收集器(17)，其设置于所述冷却水保温箱(20)或所述机油保温箱(13)上，所述介质收集器(17)用于容纳传热介质(16)并能够向所述间隙内选择性填充所述传热介质(16)，用于所述冷却水保温箱(20)和所述机油保温箱(13)之间热量的传递和隔绝。

2.根据权利要求1所述的发动机控制系统，其特征在于，所述机油循环系统还包括：

第一油温温度传感器(14)，其设置于所述机油保温箱(13)内，用于检测所述机油保温箱(13)内所述机油的温度；

第二油温温度传感器(2)，其设置于所述油底壳(1)上，用于检测所述油底壳(1)的出油口内所述机油的温度；

第三油温温度传感器(5)，其设置于所述机油冷却器(4)上，用于检测所述机油冷却器(4)的出油口内所述机油的温度；

第一油路阀(3)，其位于所述油底壳(1)和所述机油冷却器(4)之间，用于控制所述油底壳(1)和所述机油冷却器(4)之间的第一连接油路的启闭；

第二油路阀(22)，其位于所述机油保温箱(13)和所述机油滤清器(10)之间，用于控制所述机油保温箱(13)和所述机油滤清器(10)之间的第二连接油路的启闭；

第三油路阀(23)，其位于所述第一连接油路和所述第二连接油路之间；

第四油路阀(24)，其位于所述第一连接油路和所述第二连接油路之间，所述第三油路阀(23)和所述第四油路阀(24)分别设置于所述第一油路阀(3)的两侧。

3.根据权利要求2所述的发动机控制系统，其特征在于，所述机油循环系统还包括：

第一液控单向阀(6)，其位于所述机油冷却器(4)和所述机油滤清器(10)之间，用于所述机油冷却器(4)和所述机油滤清器(10)之间的连接油路的启闭；

机油二级冷却器(8)，其用于所述机油的冷却；

第五油路阀(7)，其位于所述机油冷却器(4)和所述机油二级冷却器(8)之间，用于所述机油冷却器(4)和所述机油二级冷却器(8)之间的连接油路的启闭；

第二液控单向阀(9)，其位于所述机油二级冷却器(8)和所述机油滤清器(10)之间，用于所述机油二级冷却器(8)和所述机油滤清器(10)之间的连接油路的启闭。