[发明专利]一种涡流制动器的拉力测试装置及测试方法

说明书

本发明公开了一种涡流制动器的拉力测试装置及测试方法，包括底座和载荷施加组件；底座上放置被试件；载荷施加组件包括第一支撑架、第二支撑架、载荷施加件；第一支撑架设置于底座上，且第一支撑架的顶端与底座之间形成第一容纳间距，被试件设置于第一容纳间距内；第二支撑架的底端部与被试件相接，其顶端部位于第一支撑架的顶端部上方，且第二支撑架的顶端部与第一支撑架的顶端部之间形成第二容纳间距；载荷施加件位于第二容纳间距内，且载荷施加件固定设置于第一支撑架的顶端部，且载荷施加件的载荷输出端与第二支撑架的顶端部相接，数据采集组件与载荷施加件相连接。解决了现有技术中涡流制动器Y向连接部装的高、低温拉力测试要求的技术问题。

技术领域

本发明涉及测量设备技术领域，尤其涉及一种涡流制动器的拉力测试装置及测试方法。

背景技术

涡流制动适用于高速轨道车辆在高速运行时的制动要求，Y向(车辆横向)连接部装是涡流制动器本体的重要组成部分，当发生制动作用时，Y向连接部装能够实现Y向电磁吸力的传递，给列车提供制动力，同时释放X向(车辆纵向)自由度。

现有技术中为了保证磁极与侧向轨道板的间隙，通常在装配时需要对Y向连接部装中的橡胶弹簧施加一定的预压力。为了使得沿Y向连接部装的预压力能够满足设计要求，需要在常温、高温和低温环境下对其进行拉力测试，即测试其沿Y向位移量为0.2mm±10％时的拉力值是否满足设计要求。

然而，现有技术中并没有专门针对Y向连接部装拉力测试的测试装置，因此只能通过现有的拉力试验机对Y向连接部装进行常温条件下的测试，却无法满足Y向连接部装的高、低温拉力测试要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种涡流制动器的拉力测试装置，以解决上述现有技术中无法满足涡流制动器Y向连接部装的高、低温拉力测试要求的技术问题。

为了实现所述发明的目的，本发明采用如下技术方案：

一种涡流制动器的拉力测试装置，包括：

底座，所述底座上放置被试件；

载荷施加组件，所述载荷施加组件包括，

第一支撑架，所述第一支撑架设置于所述底座上，且第一支撑架的顶端与底座之间形成第一容纳间距，被试件设置于所述第一容纳间距内；

第二支撑架，所述第二支撑架的底端部与被试件相接，其顶端部位于所述第一支撑架的顶端部上方，且所述第二支撑架的顶端部与所述第一支撑架的顶端部之间形成第二容纳间距；

载荷施加件，所述载荷施加件位于所述第二容纳间距内，且所述载荷施加件固定设置于所述第一支撑架的顶端部，且载荷施加件的载荷输出端与所述第二支撑架的顶端部相接；

数据采集组件，所述数据采集组件与所述载荷施加件相连接。

优选的，所述第一支撑架与所述第二支撑架呈十字交叉设置。

优选的，所述第一支撑架包括，

第一支撑柱，所述第一支撑柱竖直设置于所述底座上；

第二支撑柱，所述第二支撑柱与所述第一支撑柱平行设置，且所述第一支撑柱与所述第二支撑柱分别设置于被试件的两侧；

第一横梁，所述第一横梁的一端与所述第一支撑柱固定相接，其另一端与所述第二支撑柱固定相接。

优选的，所述第一支撑架还包括，

第一横梁支座，所述第一横梁支座固定设置于所述第一支撑柱的顶端，且所述第一横梁支座上设置有第一安装槽；

第二横梁支座，所述第二横梁支座固定设置于所述第二支撑柱的顶端，且所述第二横梁支座上设置有第二安装槽；