[发明专利]电动车辆空调远程控制方法、远程控制装置及电动车辆在审
申请号: | 202110287440.X | 申请日: | 2021-03-17 |
公开(公告)号: | CN115107445A | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 张龙聪;封洲霞;张民;高宁;李野 | 申请(专利权)人: | 观致汽车有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60L1/00;B60L53/14 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 戴冬瑾 |
地址: | 215513 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 车辆 空调 远程 控制 方法 装置 | ||
本发明公开了一种电动车辆空调远程控制方法、远程控制装置及电动车辆,电动车辆空调远程控制方法包括:获取远程空调控制指令;根据远程空调控制指令确定电动车辆的当前状态;在电动车辆的当前状态为充电状态时,获取空调需求电流,并将空调需求电流发送给车载充电机,以便车载充电机根据空调需求电流和电池充电需求电流进行功率变换工作,以对车载空调或车载加热器进行补充供电。由此,通过本申请的电动车辆空调远程控制方法,用户可以远程控制车载空调或者车载加热器工作,用户在进入车辆之前就可以将车内环境温度调节到舒适的温度,从而提高用户用车体验,并且,不会影响电池的充电时间,也不会消耗电池中的电量,从而不会影响车辆的续驶里程。
技术领域
本发明涉及车辆领域,尤其是涉及一种电动车辆空调远程控制方法、远程控制装置及电动车辆。
背景技术
相关技术中,用户需要在车内控制车辆的空调,而天气比较炎热或者天气比较寒冷的时候,车辆的空调需要运行一段时间才能够将车内的温度调节到适宜的温度,会导致用户的用车体验较差。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种电动车辆空调远程控制方法,通过本申请的电动车辆空调远程控制方法,用户可以远程控制车载空调或者车载加热器工作,用户在进入车辆之前就可以将车内环境温度调节到舒适的温度,从而可以提高用户的用车体验,并且,不会影响电池的充电时间,也不会消耗电池中的电量,从而不会影响车辆的续驶里程。
本发明进一步地提出了一种计算机可读存储介质。
本发明进一步地提出了一种电动车辆。
本发明进一步地提出了一种电动车辆空调远程控制装置。
根据本发明的电动车辆空调远程控制方法包括以下步骤:获取远程空调控制指令;根据所述远程空调控制指令确定电动车辆的当前状态;在所述电动车辆的当前状态为充电状态时,获取空调需求电流,并将所述空调需求电流发送给车载充电机,以便所述车载充电机根据所述空调需求电流和电池充电需求电流进行功率变换工作,以对车载空调或车载加热器进行补充供电。
根据本发明的电动车辆空调远程控制方法,用户可以远程控制车载空调或者车载加热器工作,用户在进入车辆之前就可以将车内环境温度调节到舒适的温度,从而可以提高用户的用车体验,并且,不会影响电池的充电时间,也不会消耗电池中的电量,从而不会影响车辆的续驶里程。
在本发明的一些示例中,在所述电动车辆的当前状态为未充电熄火状态、且所述电动车辆通过充电枪连接到充电桩时,根据所述远程空调控制指令唤醒所述车载充电机、所述车载空调或车载加热器,并获取空调需求电流,以及将所述空调需求电流发送给车载充电机,以便所述车载充电机根据所述空调需求电流进行功率变换工作,以对车载空调或车载加热器进行供电。
在本发明的一些示例中,通过车载远程控制终端接收所述远程空调控制指令,并根据所述远程空调控制指令唤醒整车控制器,以便所述整车控制器在接收到所述远程空调控制指令时确定所述电动车辆的当前状态是否为未充电熄火状态、且所述电动车辆通过充电枪连接到充电桩。
在本发明的一些示例中,所述的电动车辆空调远程控制方法,还通过车载显示屏接收用户的空调开启设置指令,并将所述空调开启设置指令发送给车载远程控制终端,所述车载远程控制终端根据所述空调开启设置指令确定开启时间,并在所述开启时间到达时生成所述远程空调控制指令,以及根据所述远程空调控制指令唤醒整车控制器,以便所述整车控制器在接收到所述远程空调控制指令时确定所述电动车辆的当前状态是否为未充电熄火状态、且所述电动车辆通过充电枪连接到充电桩。
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