[发明专利]一种半挂车列车的防侧翻及多级防折叠装置

权利要求书

1.一种半挂车列车的防侧翻及多级防折叠装置，所述半挂车列车包括半挂车和用于牵引所述半挂车的牵引头，且牵引头与半挂车之间通过牵引销连接，其特征在于，包括：

用于与半挂车底盘连接的第一连接机构和第二连接机构；所述第一连接机构和第二连接机构呈并排设置，且均包括连接架、固定板、U形螺栓和螺母，所述半挂车底盘连接在所述连接架和所述固定板之间，所述U形螺栓套设在所述连接架上，且U形螺栓的两端均穿过所述固定板与所述螺母连接；

第一缓冲机构和第二缓冲机构，呈对称设置在所述第一连接机构和第二连接机构的两侧，且均连接在第一连接机构和第二连接机构之间；所述第一缓冲机构和第二缓冲机构均包括向靠近所述牵引头侧设置的缓冲件，且所述第一缓冲机构远离第二缓冲机构的一侧以及所述第二缓冲机构远离第一缓冲机构的一侧均设有侧轮；其中，所述第一缓冲机构和第二缓冲机构均可沿所述第一连接机构和第二连接机构向上转动，以折叠所述第一缓冲机构和第二缓冲机构；

辅助制动机构，用于制动半挂车列车的后轮；所述缓冲件上设有用于控制所述辅助制动机构的触发开关。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车列车的防侧翻及多级防折叠装置，其特征在于，所述第一缓冲机构和第二缓冲机构均包括L形支架和连接在所述L形支架上的斜支撑；

所述L形支架远离所述斜支撑的一端铰接在所述第一连接机构上，所述斜支撑远离所述L形支架的一端铰接在所述第二连接机构上，所述缓冲件设置在所述L形支架的前侧，所述斜支撑连接在所述L形支架的背侧。

3.根据权利要求2所述的一种半挂车列车的防侧翻及多级防折叠装置，其特征在于，所述L形支架通过第一销轴铰接在所述第一连接机构上，所述斜支撑通过第二销轴铰接在所述第二连接机构上，且所述第一销轴和第二销轴呈同轴设置。

4.根据权利要求2或3所述的一种半挂车列车的防侧翻及多级防折叠装置，其特征在于，所述缓冲件包括蜂窝铝板、气囊和呈间隔设置的两安装板；其中，一所述安装板设置在所述L形支架上，所述蜂窝铝板设置在另一安装板上，所述气囊设置在两所述安装板之间，且两所述安装板之间设有多个所述气囊。

5.根据权利要求4所述的一种半挂车列车的防侧翻及多级防折叠装置，其特征在于，所述触发开关设置在所述蜂窝铝板上；当所述牵引头相对于半挂车转动至预设角度时，所述半挂车列车的前轮侧面抵于所述蜂窝铝板上；

且当所述牵引头抵压所述蜂窝铝板的力达到预设值时，所述触发开关开启，以使所述辅助制动机构对半挂车列车的后轮进行制动。

6.根据权利要求1所述的一种半挂车列车的防侧翻及多级防折叠装置，其特征在于，所述连接架包括呈一体设置的第一连接架和第二连接架，所述第一连接架和第二连接架均包括依次设置的前连接部、左连接部、后连接部和右连接部；且所述前连接部、左连接部、后连接部和右连接部上均设有所述U形螺栓。

7.根据权利要求6所述的一种半挂车列车的防侧翻及多级防折叠装置，其特征在于，所述第一连接机构还包括两呈间隔设置的连接板，其中，一所述连接板处于第一连接架上，另一所述连接板处于所述第二连接架上，且两所述连接板上均开设有多个通孔；所述通孔与所述半挂车底盘上的螺栓孔对应。

8.根据权利要求1所述的一种半挂车列车的防侧翻及多级防折叠装置，其特征在于，所述侧轮所处的高度高于所述半挂车列车的前轮所处的高度，且所述侧轮所处的高度高于所述半挂车列车的后轮所处的高度。

9.根据权利要求1所述的一种半挂车列车的防侧翻及多级防折叠装置，其特征在于，还包括设置在所述第一连接机构前侧的限位盘和限位销；

所述限位盘设置在所述牵引头上，且限位盘上开设有一弧形槽，所述弧形槽两端分别为第一限位部和第二限位部；所述限位销设置在所述半挂车底盘上，且活动地穿设在所述弧形槽中；

当所述牵引头抵于所述缓冲件上时，所述限位销抵于所述第一限位部或第二限位部上。