[发明专利]带电子差速锁锁止机构的差速器

说明书

本发明带电子差速锁锁止机构的差速器，包括差速器壳体、差速器盖体、半轴齿轮Ⅰ、半轴齿轮Ⅱ、行星轮轴、两个行星齿轮及电子锁止机构，电子锁止机构包括锁止狗牙齿圈、顶针、电磁铁、驱动盘、波形弹簧，锁止狗牙齿圈套在半轴齿轮Ⅰ的轴肩外，波形弹簧设置在锁止狗牙齿圈内并套在半轴齿轮Ⅰ齿槽外侧的轴肩表面，顶针一端与锁止狗牙齿圈端面相抵，顶针另一端向外延伸穿出差速器壳体外并延伸至驱动盘的斜槽中，驱动盘套在半轴齿轮Ⅰ所在侧的差速器壳体外，电磁铁靠在驱动盘外侧端面并定位在主减速器壳体上。通过电磁铁内的电磁铁吸附和释放驱动盘，驱动盘与差速器壳体之间产生相对转动，实现锁止功能。本发明结构简单、性能可靠，且体积小布置灵活。

技术领域

本发明涉及一种汽车的差动装置，特别涉及带电子差速锁锁止机构的差速器。

背景技术

差速器应用于各种车辆中，在转向行驶中能够保证车辆平稳。在比较良好的路面上行驶时，差速器性能均能满足汽车的正常行驶。当汽车行驶到不良的路况时，例如其中一个轮子陷于泥泞中时，虽然另一侧的轮子处于平整的路面，但因陷于泥泞中的轮子打滑而不能前进，就算加大油门也没有用，只会增加轮胎的磨损，为此业内发明了带锁止机构的差速器。现有带锁止机构的差速器通常整体结构较为复杂，成本较高，还不能在所有汽车中普及使用，另外现有差速器的电子差速锁的可靠性及布置灵活性均有待提升。

发明内容

本发明的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种带电子差速锁锁止机构的差速器，其结构简单、性能可靠，且体积小布置灵活。

本发明为实现上述目的采用的技术方案是：带电子差速锁锁止机构的差速器，包括差速器壳体、差速器盖体、半轴齿轮Ⅰ、半轴齿轮Ⅱ、行星轮轴、两个行星齿轮及电子锁止机构，半轴齿轮Ⅰ、半轴齿轮Ⅱ及两个行星齿轮分别装在差速器壳体与差速器盖体所对接形成壳体的内腔中，行星轮轴依次穿过差速器壳体及两个行星齿轮，两个行星齿轮分别与半轴齿轮Ⅰ、半轴齿轮Ⅱ相啮合，所述电子锁止机构包括锁止狗牙齿圈、顶针、电磁铁、驱动盘、波形弹簧，锁止狗牙齿圈是一个内侧表面设有均匀排列凸齿的圆形齿圈，半轴齿轮Ⅰ的锥齿轮所连接的轴肩为加厚轴肩，在半轴齿轮Ⅰ的加厚轴肩表面向内凹陷形成均匀排列的齿槽，锁止狗牙齿圈一端内侧表面还向内突出设置有用于定位波形弹簧的定位环，锁止狗牙齿圈套在半轴齿轮Ⅰ的轴肩外，波形弹簧设置在锁止狗牙齿圈内并套在半轴齿轮Ⅰ齿槽外侧的轴肩表面，顶针均匀布置在锁止狗牙齿圈远离半轴齿轮Ⅰ一端，顶针一端与锁止狗牙齿圈端面相抵，顶针另一端向外延伸穿出差速器壳体外并延伸至驱动盘的斜槽中，驱动盘套在半轴齿轮Ⅰ所在侧的差速器壳体外，且驱动盘内侧面正对差速器壳体的顶针孔外侧，电磁铁靠在驱动盘外侧端面并定位在主减速器壳体上；电磁铁释放驱动盘时驱动盘与差速器壳体同速旋转，半轴齿轮Ⅰ转动；电磁铁吸附驱动盘时，驱动盘与差速器壳体产生相对旋转而顶针由驱动盘的斜槽深处滑移至斜槽浅处，顶针向内推锁止狗牙齿圈使得波形弹簧压缩，锁止狗牙齿圈内移其内侧表面的凸齿与半轴齿轮Ⅰ轴肩表面的齿槽相卡持，半轴齿轮Ⅰ被锁止。

本发明的进一步技术方案是：所述半轴齿轮Ⅰ的加厚轴肩分两段，紧接锥齿轮的轴肩为第一轴肩，第一轴肩外还连接有第二轴肩，第二轴肩的直径比第一轴肩的直径小，在第一轴肩和第二轴肩之间形成台阶面，齿槽设置在半轴齿轮Ⅰ的第一轴肩上，波形弹簧套在半轴齿轮Ⅰ的第二轴肩表面，波形弹簧内侧与台阶面相抵，波形弹簧外侧与锁止狗牙齿圈的定位环相抵，定位环的内径与第二轴肩内径相等。

本发明的进一步技术方案是：所述锁止狗牙齿圈在远离半轴齿轮Ⅰ一端设置有至少三根顶针，相邻顶针在之间的间隔相等，差速器壳体在每根顶针对应位置设有顶针孔，顶针远离锁止狗牙齿圈一端穿过顶针孔延伸至差速器壳体外，驱动盘在每根顶针所对位置设置有一个斜槽。

本发明的进一步技术方案是：所述驱动盘内侧端面和外侧端面均为平整的平面，在内侧端面与中心孔之间为弧形面，单个斜槽在驱动盘圆周方向是整体呈V形的斜槽。