[发明专利]机匣和航空发动机在审
申请号: | 202110264201.2 | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN115075948A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 陈亮;杜玉洁;王国润;连宇臣 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | F02C7/00 | 分类号: | F02C7/00;F01D25/26 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 张靖靖 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空发动机 | ||
1.一种机匣,其特征在于,包括:
内机匣(1),设有第一安装孔(11);
外机匣(2),设有第二安装孔(21);
第一插入件(3),插设在所述第一安装孔(11)中;和
第二插入件(4),插设在所述第二安装孔(21)中,所述第二插入件(4)的内部设有空腔,所述第一插入件(3)的靠近所述外机匣(2)的一端位于所述空腔中且能够在所述空腔中滑动。
2.根据权利要求1所述的机匣,其特征在于,还包括设置在所述空腔中的弹性件(7),所述弹性件(7)与所述第一插入件(3)的靠近所述外机匣(2)的一端相互顶靠。
3.根据权利要求1所述的机匣,其特征在于,所述第二插入件(4)包括插入体和第一盖板(43),所述插入体插入所述第二安装孔(21),所述空腔设置于所述插入体的内部,所述第一盖板(43)连接于所述插入体的远离所述内机匣(1)的一端并用于封闭所述空腔。
4.根据权利要求1所述的机匣,其特征在于,还包括第二盖板(5),所述第二盖板(5)连接于所述外机匣(2)的远离所述内机匣(1)的一侧并用于限制所述第二插入件(4)沿所述外机匣(2)的径向运动。
5.根据权利要求1所述的机匣,其特征在于,所述第二插入件(4)包括插入所述第二安装孔(21)中的第一插入部(41),所述第一插入部(41)的外壁与所述第二安装孔(21)的孔壁之间具有第一间隙。
6.根据权利要求5所述的机匣,其特征在于,所述外机匣(2)的远离所述内机匣(1)的一侧设有凹槽(22),所述第二插入件(4)包括与所述第一插入部(41)连接的第一端头(42),所述第一端头(42)用于对所述第二安装孔(21)进行密封,所述第一端头(42)位于所述凹槽(22)中,且所述第一端头(42)的外壁与所述凹槽(22)的槽壁之间具有第二间隙。
7.根据权利要求6所述的机匣,其特征在于,所述第二间隙的大小大于或等于所述第一间隙的大小。
8.根据权利要求1所述的机匣,其特征在于,所述第一插入件(3)包括相互连接的第一插入段和第二插入段,所述第一插入段插入所述第一安装孔(11),所述第二插入段插入所述空腔中。
9.根据权利要求8所述的机匣,其特征在于,所述第一插入段包括相互连接的第二插入部(31)和第二端头(32),所述第二插入部(31)插入所述第一安装孔(11)中,所述第二端头(32)位于所述内机匣(1)的靠近所述外机匣(2)的一侧并用于对所述第一安装孔(11)进行密封。
10.根据权利要求9所述的机匣,其特征在于,所述第一插入件(3)与所述第一安装孔(11)之间为间隙配合。
11.根据权利要求8所述的机匣,其特征在于,所述第二插入段包括相互连接的连接部(33)和第三端头(34),所述连接部(33)与所述第一插入段连接,所述第三端头(34)可滑动地设置于所述空腔中。
12.根据权利要求11所述的机匣,其特征在于,所述空腔内设有凸台(45),所述凸台(45)被配置为防止所述第三端头(34)离开所述空腔。
13.一种航空发动机,其特征在于,包括如权利要求1~12任一项所述的机匣。
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