[发明专利]一种具有阻尼机构的跑步机传动带自动张紧装置在审
| 申请号: | 202110254974.2 | 申请日: | 2021-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN113124114A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 吴子健;何仁 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
| 主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08;F16H7/10;F16H57/01 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 阻尼 机构 跑步 传动带 自动 装置 | ||
本发明公开了一种具有阻尼机构的跑步机传动带自动张紧装置,包括:底座,所述底座固定于跑步机支架上;张紧臂,所述张紧臂包括与底座铰接的连接部和与传动带连接的张紧部,所述连接部的中心轴与张紧部的中心轴平行且不重合;带轮,所述带轮与张紧部铰接,所述带轮的中心轴与张紧部的中心轴重合,跑步机的传动带安装在带轮的外径上;扭转弹簧,所述扭转弹簧位于张紧臂和底座之间,所述扭转弹簧的两端分别与张紧臂和底座连接;阻尼装置,所述阻尼装置安装在底座上,并且位于扭转弹簧内侧,扭转弹簧受力时其内径收缩与阻尼装置接触。有益效果:本发明结构简单,小巧轻便,易于安装,且省去了传统传动系统复杂的主动轮平移结构,提高了使用寿命。
技术领域
本发明涉及一种跑步机用自动张紧机构,特别指一种防止跑步机传动带打滑的具有阻尼机构的跑步机传动带自动张紧装置,属于跑步机传动技术领域。
背景技术
对于传统的电动跑步机,跑板的前、后端分别设有一个滚筒,跑带套在前后滚筒上。一般直流/交流电机安装于跑步机的最前端,通过多楔带拖动前滚筒转动,进而带动整个跑带运转,以实现跑步的功能。
在传统电动跑步机的传动系统中,为了保证传动带不会打滑而降低传动效率,传动带的预设张力会很高。过高的系统张力,既会影响其他带轮的寿命,又容易引起传动带本身快速的拉伸磨损,从而系统张力降低,系统出现打滑问题。传动带系统打滑不仅会产生NVH(噪声、振动与声振粗糙度)问题,更会造成跑带速度的突变,存在伤害使用者的潜在风险。
当前解决跑步机传动带打滑的主要方法是经常校核传动带的张紧力。当发现传动带松弛时,通过可平移的电机主动轮,增大其与滚筒上从动轮水平距离,从而重新张紧传动带。这样的方法主要存在如下几个缺点:1. 增加了跑步机传动结构的复杂程度;2. 调整过程繁琐、调整范围小,且调整的准确度完全依据使用者的主观判断,无法准确的控制张力;3.电机主动轮调节方法主要是通过滑轨或预留孔等结构实现,这些配合不可避免存在一定的间隙,在电机加减速时也会导致NVH问题。
发明内容
发明目的:为了解决现有技术中存在的不足,进一步提高跑步机传动系统的效率与稳定性,保证使用者的安全,本发明公开了一种具有阻尼机构的跑步机传动带自动张紧装置,此发明具有结构简单、安装方便、阻尼机构抑制系统振动等优点。
技术方案:一种具有阻尼机构的跑步机传动带自动张紧装置,包括:
底座,所述底座固定于跑步机支架上;
张紧臂,所述张紧臂包括与底座铰接的连接部和与传动带连接的张紧部,所述连接部的中心轴与张紧部的中心轴平行且不重合;所述张紧臂与底座可以以连接部的中心轴为中心进行相对转动;
带轮,所述带轮与张紧部铰接,所述带轮的中心轴与张紧部的中心轴重合,跑步机的传动带安装在带轮的外径上,所述带轮可以随传动带自由转动并且可以张紧传动带;
扭转弹簧,所述扭转弹簧位于张紧臂和底座之间,所述扭转弹簧的两端分别与张紧臂和底座连接,所述扭转弹簧驱动张紧臂向实现传动带张紧一侧摆动;
阻尼装置,所述阻尼装置安装在底座上,并且位于扭转弹簧内侧,扭转弹簧受力时其内径收缩与阻尼装置接触实现阻尼作用。
通过在跑步机支架上安装本发明,进一步张紧跑步机的传动系统;扭转弹簧可以给传动系统提供稳定的张力。当传动带拉伸磨损时,扭转弹簧也可以驱动张紧臂持续张紧传动带,避免了传统跑步机传动系统需要经常调整传动带松紧的繁琐流程。此外张紧装置的设计也增大了主动轮和从动轮的包角,改善了系统的传动效率,为系统提供了稳定的张力。
优选项,为了缩小本发明的整体体积,所述底座沿其中心轴方向设有凸起连接部,所述张紧臂的连接部的底部设有内凹的型腔,所述型腔的结构尺寸与凸起连接部相匹配;所述底座与张紧臂安装完成时凸起连接部位于连接部底部的型腔内。凸起连接部位于连接部底部的型腔内缩短了本发明的长度,更加紧凑。
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