[发明专利]换挡操作判定装置及换挡装置有效
申请号: | 202110254730.4 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN113494601B | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 原田谦一 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H61/16 | 分类号: | F16H61/16;F16H61/18;F16H63/42;B60K20/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 黄志坚;崔成哲 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 操作 判定 装置 | ||
本发明提供换挡操作判定装置及换挡装置,在切换车辆的挡位的操作中,减轻驾驶员无意地进行了选择停车用的挡位的操作时的驾驶员的负担。换挡操作判定装置具备:操作构件,其以能够转动的方式安装于车辆;操作检测部,其检测操作构件的位置;锁定机构,其限制操作构件的转动;制动操作检测部,其检测车辆的制动操作;换挡判定部,其基于操作构件的位置来判定多个挡位中的任意挡位,所述多个挡位包括停车用的第1挡及与第1挡不同的第2挡;以及锁定控制部,其在制动操作未被检测到的情况下,通过锁定机构来限制操作构件的从与第1挡对应的第1位置转向与第2挡对应的第2位置的转动。
技术领域
本发明涉及换挡操作判定装置及换挡装置。
背景技术
以往,作为车辆的换挡装置,已知有使用换挡杆的杆式或使用换挡旋钮的转盘式的换挡装置。这些换挡装置具有包含在车辆停车时选择的P(停车)挡、R(倒车)、N(空挡)、D(驱动)等在内的多个挡位,驾驶员对换挡杆或换挡旋钮进行操作来选择挡位。具体而言,P、R、N、D、S的各挡位并排地配置在换挡杆或换挡旋钮等操作构件的操作范围内,根据移动操作构件的操作,选择与操作构件的位置对应的挡位。
在这种换挡装置中,为了不使车辆违反驾驶员的意图而能够移动,有时在从P挡向其他挡位切换的操作中设置条件。例如,在专利文献1中公开了以下的例子:在换挡装置中,在使转盘式的换挡操作构件从P挡的位置旋转时,将制动踏板被踩踏作为条件。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2013-47074号公报
发明内容
发明要解决的问题
如专利文献1所记载的那样,在从P挡向其他挡位切换的操作中存在条件的情况下,当驾驶员错误地进行了选择P挡的操作时,需要进行满足条件的操作。例如,设想如下情况:当驾驶员意图将挡位切换到R挡而移动了换挡操作构件时,换挡操作构件无意地移动到P挡的位置。在该情况下,驾驶员必须操作制动踏板等以满足条件,感到被迫进行繁琐的操作,可能会带来心理上的负担。
本发明的目的在于,在切换车辆的挡位的操作中,减轻驾驶员无意地进行了选择停车用的挡位的操作时的驾驶员的负担。
用于解决问题的手段
本发明的一个方案是一种换挡操作判定装置,其中,所述换挡操作判定装置具备:操作构件,其以能够转动的方式安装于车辆;操作检测部,其检测所述操作构件的转动方向上的位置;锁定机构,其限制所述操作构件的转动;制动操作检测部,其检测所述车辆的制动操作;换挡判定部,其基于所述操作构件的位置,判定多个挡位中的任意一个挡位,所述多个挡位包括停车用的第1挡及与所述第1挡不同的第2挡;以及锁定控制部,其在所述制动操作未被检测到的情况下,通过所述锁定机构来限制所述操作构件的从与所述第1挡对应的第1位置转向与所述第2挡对应的第2位置的转动,所述锁定控制部在所述操作构件从所述第2位置转动到所述第1位置之后的规定时间内,能够解除所述操作构件的从所述第1位置转向所述第2位置的转动的限制。
根据本发明的其他方案,在所述操作构件从所述第2位置转动到所述第1位置之后的规定时间内所述制动操作被检测到的情况下,所述锁定控制部解除所述操作构件的转动的限制。
根据本发明的其他方案,在不存在所述制动操作的状态下所述操作构件移动到相较于所述第1位置更靠近所述第2位置的一侧的情况下,所述锁定控制部通过所述锁定机构来限制所述操作构件的转动,在所述操作构件从所述第2位置转动到所述第1位置之后的规定时间内,在所述操作构件移动到相较于所述第1位置更靠近所述第2位置的一侧的状态下所述制动操作被检测到的情况下,所述锁定控制部解除所述操作构件的转动的限制。
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