[发明专利]航空活塞发动机高空功率恢复专用增压器

权利要求书

1.一种航空活塞发动机高空功率恢复专用增压器，其特征在于，包括：涡轮机和压气机；

所述涡轮机包括蜗壳，所述蜗壳为两端开口的套体，所述蜗壳一端连接所述压气机，所述蜗壳靠近所述压气机一端连接有涡轮端密封板；

所述涡轮机还包括设置于所述蜗壳内的涡轮叶片，所述涡轮叶片的中心轴垂直于所述涡轮端密封板，所述涡轮叶片靠近所述涡轮端密封板一侧固定连接有转轴，所述转轴贯穿所述涡轮端密封板；

所述蜗壳靠近所述涡轮叶片处设有废气进气口；

所述压气机包括压气机壳体，所述压气机壳体为两端开口的套体，所述压气机壳体一端连接所述蜗壳，所述压气机壳体靠近所述蜗壳一端连接有压气机端密封板，所述转轴贯穿所述压气机端密封板；

所述压气机还包括叶轮，所述转轴贯穿所述叶轮，所述涡轮叶片、所述转轴和所述叶轮的中心轴重合；

所述转轴远离所述涡轮机一端与所述叶轮之间设有轴承，所述压气机壳体设有润滑油腔，所述润滑油腔设有润滑油管，所述润滑油管一端位于所述润滑油腔内，另一端靠近所述轴承，所述润滑油管用于根据虹吸原理将所述润滑油腔中的润滑油吸至所述轴承处进行润滑；

所述压气机壳体靠近所述叶轮处设有压气机出口；

所述涡轮机还包括废气旁通机构，

所述废气旁通机构包括设置于所述蜗壳上的旁通阀，所述旁通阀包括阀片、阀轴和轴套，所述阀轴贯穿所述轴套，所述阀轴一端连接所述阀片；

所述废气旁通机构还包括电机、拉线、控制臂和弹簧，所述拉线一端连接所述电机，另一端连接所述控制臂；所述控制臂一端连接所述拉线，另一端连接所述弹簧，所述控制臂的中部连接所述阀轴远离所述阀片的一端，所述弹簧一端连接所述控制臂，另一端连接所述蜗壳；

所述涡轮端密封板靠近所述压气机端密封板一侧设有隔热板，所述涡轮端密封板靠近所述转轴处设有用于密封的轴封；

所述轴承的内圈与所述转轴一体化，所述轴承的外圈与所述压气机壳体卡合。

2.根据权利要求1所述的航空活塞发动机高空功率恢复专用增压器，其特征在于，所述轴承的数量至少为一个，所述润滑油管与所述轴承一一对应。

3.根据权利要求1所述的航空活塞发动机高空功率恢复专用增压器，其特征在于，所述润滑油腔与所述压气机壳体一体化。

4.根据权利要求1所述的航空活塞发动机高空功率恢复专用增压器，其特征在于，所述叶轮与所述转轴的连接方式为螺栓固定。

5.根据权利要求1所述的航空活塞发动机高空功率恢复专用增压器，其特征在于，所述轴承为陶瓷滚动轴承。