[发明专利]一种航空航天新材料制作用塑性材料韧性检测设备在审
申请号: | 202110230811.0 | 申请日: | 2021-03-02 |
公开(公告)号: | CN112986017A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 聂成功 | 申请(专利权)人: | 南京功上杰网络科技有限公司 |
主分类号: | G01N3/307 | 分类号: | G01N3/307;G01N3/06 |
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地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空航天 新材料 制作 塑性 材料 韧性 检测 设备 | ||
本发明涉及新材料研发测试技术领域,具体为一种航空航天新材料制作用塑性材料韧性检测设备,包括滑轨,所述滑轨的表面滑动连接有滑板,滑板远离滑轨的一端活动连接有连接膜,连接膜的表面固定连接有连杆,连杆远离连接膜的一端活动连接有弹性架,弹性架表面活动连接有形变杆,形变杆远离弹性架的一端活动连接有拉块。拉块拉动对称的滑板的一端相互靠近,滑板的一端相互靠近移动,与材料板连接的一端必然会相互远离,与此同时,而当连杆移动时会经弹性架施加在弹性板上一定的力,后弹性板与材料板接触而产生挤压力,配合此时流入的气流,故从而达到了实现模拟飞行实况维碰撞场景精确检测材料韧性的效果。
技术领域
本发明涉及新材料研发测试技术领域,具体为一种航空航天新材料制作用塑性材料韧性检测设备。
背景技术
新一代信息技术所涉及的范围较为广泛,其大致可分为信息领域、新能源领域、新材料领域等等,且随着人们航空航天技术的发展,以及人们对太空领域的未知,现已着重发展航空航天领域,即发展航天飞机所用的材料,且这类材料中包含质地较轻的材料。
现有的航空航天材料有具有优良的耐高低温性能以及耐老化和耐腐蚀性能,能适应空间环境,而这类材料再被研制出来时需经过周密的检测,但查询资料后发现,现有的新材料检测项目中缺少实况微碰撞模拟检测,进而导致航空航天器受轻微撞击时出现材料损坏的现象。
因此,本领域技术人员提供了防止航空航天新材料制作用塑性材料韧性检测设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
为了解决上述技术问题,实现模拟飞行实况维碰撞场景精确检测材料韧性、检测时监控碰撞发生时材料表面温度便于进一步分析,本发明提供一种航空航天新材料制作用塑性材料韧性检测设备,由以下具体技术手段所达成:
一种航空航天新材料制作用塑性材料韧性检测设备,包括滑轨,所述滑轨的表面滑动连接有滑板,滑板远离滑轨的一端活动连接有连接膜,连接膜的表面固定连接有连杆,连杆远离连接膜的一端活动连接有弹性架,弹性架表面活动连接有形变杆,形变杆远离弹性架的一端活动连接有拉块,拉块的表面固定连接有限位板,弹性架远离形变杆的一端活动连接有弹性板,弹性板的内部固定连接有通电板。
作为优化,所述弹性板的内部且位于通电板的一侧活动连接有导电块。
作为优化,所述弹性板与弹性架的连接处固定连接有微控机构,微控机构的内部固定连接有伸缩簧。
作为优化,所述伸缩簧的表面活动连接有啮合轴,啮合轴的表面设置有螺纹。
作为优化,所述螺纹的尺寸与伸缩簧的尺寸适配。
作为优化,所述滑板的一侧且位于弹性板的表面固定连接有材料板。
作为优化,所述连杆的表面固定连接有挡持球。
作为优化,所述弹性板的内部且位于通电板的表面固定连接有温度传感器,温度传感器型号为FT系列可测0-1350度高温,15ms高速响应。
本发明具备以下有益效果:
1、该防止航空航天新材料制作用塑性材料韧性检测设备,通过将待检测的材料板放置在对称的滑板表面,后启动风力部分是气流模拟风行器风行时的速度经连接膜流入对称的滑板表面,当气流经过连接膜时会产生凹陷而推动连杆移动,连杆移动会经形变杆施加在拉块表面一定的力,后拉块拉动对称的滑板的一端相互靠近,滑板的一端相互靠近移动,与材料板连接的一端必然会相互远离,与此同时,而当连杆移动时会经弹性架施加在弹性板上一定的力,后弹性板与材料板接触而产生挤压力,配合此时流入的气流,故从而达到了实现模拟飞行实况维碰撞场景精确检测材料韧性的效果。
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