[发明专利]电子电路、模块以及系统

说明书

本发明提供一种能够利用通过微弱的电波得到的电力进行开关的切换的便利性好的电子电路。电子电路具备：开关，连接在输出直流电力的电源和由从电源供给的直流电力驱动的负载之间，将电源和负载的连接状态从非导通状态切换为导通状态；电力转换电路，具备被输入通过能够接收电波的天线接收的所述电波得到的电力的电力输入端子、输出直流电力的直流电力输出端子，将输入到电力输入端子的电力转换为直流电力并从直流电力输出端子输出；以及控制电路，具备与电力转换电路的直流电力输出端子连接的输入端子、与开关连接且控制开关的连接状态的输出端子，在通过天线接收电波而电力转换电路输出直流电力的情况下，将开关的连接状态控制为导通状态。

技术领域

本发明涉及一种电子电路、模块以及系统。

背景技术

以往，在用于车辆的钥匙系统的电子钥匙中，电子钥匙使用通过来自车辆的电波得到的电力，将内置于电子钥匙的电池和控制电路连接，由此，进行与车辆的通信。已知如下技术：如果电子钥匙从车辆离开（即，待机时），则再次切断电池和电路的连接，由此，抑制待机状态下的电池的消耗。（例如，参照专利文献1）。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-24332号公报。

发明内容

发明要解决的课题

在上述那样的以往的技术中，使用通过来自车辆的电波得到的电力启动电子钥匙内部的模拟前端电路（AFE）。此时，使用通过来自车辆等具备的特定的装置的电波得到的电力来启动AFE。

但是，在要使用来自车辆的电波启动AFE的情况下，电子钥匙存在蓄积启动AFE所需的电力而耗费时间这样的问题。即，在直至电子钥匙启动为止的期间，必须使电子钥匙接近能够接收来自车辆的电波的位置，很不方便。

本发明是鉴于这种情况而创建的，其目的在于提供一种能够利用通过微弱的电波得到的电力进行开关的切换的便利性好的电子电路。

用于解决课题的方案

本发明的一个方式的电子电路具备：开关，连接在输出直流电力的电源和由从所述电源供给的直流电力驱动的负载之间，将所述电源和所述负载的连接状态从将从所述电源向所述负载的电力的供给切断的非导通状态切换为从所述电源向所述负载供给电力的导通状态；电力转换电路，具备被输入通过能够接收电波的天线接收的所述电波得到的电力的电力输入端子、输出直流电力的直流电力输出端子，将输入到所述电力输入端子的电力转换为直流电力并从所述直流电力输出端子输出；以及控制电路，具备与所述电力转换电路的所述直流电力输出端子连接的输入端子、与所述开关连接且控制所述开关的连接状态的输出端子，在通过所述天线接收所述电波而所述电力转换电路输出直流电力的情况下，将所述开关的连接状态控制为导通状态。

此外，在本发明的一个方式的电子电路中，所述控制电路还具备接受电源的供给的电源端子，在所述开关切换为导通状态的情况下，所述控制电路利用从所述电源向所述电源端子供给的电力使所述开关保持为导通状态。

此外，在本发明的一个方式的电子电路中，所述控制电路包含对从所述输出端子输出的控制信号进行切换的触发电路。

此外，在本发明的一个方式的电子电路中，所述控制电路包含电力感测器，该电力感测器具备基准输入端子、检测输入端子、输出与所述检测输入端子的电位和所述基准输入端子的电位相应的电位的电压检测输出端子，所述检测输入端子与所述电压检测输出端子连接。

此外，本发明的一个方式的电子电路还具备电阻值为10兆欧以上的电阻，所述检测输入端子经由所述电阻连接于所述电压检测输出端子。

此外，本发明的一个方式的电子电路还具备：第一二极管，阳极连接于所述电力转换电路的所述直流电力输出端子，阴极连接于所述控制电路的所述电源端子；以及第二二极管，阳极连接于所述负载和所述开关的连接点，阴极连接于所述控制电路的所述电源端子。