[发明专利]轮胎用橡胶组合物及轮胎

说明书

本发明提供冰上性能和耐磨性的综合性能得到改善的轮胎用橡胶组合物、以及使用其的轮胎。本发明为一种轮胎用橡胶组合物，包含橡胶成分和水溶性粒子，所述水溶性粒子满足下式(1)，并且具有存在2个以上峰的粒度分布：5050μm(1)，式(1)中，D50表示水溶性粒子的中值粒度。

技术领域

本发明涉及轮胎用橡胶组合物以及使用其的轮胎。

背景技术

为了在冰雪路面行驶，迄今为止已经采用使用防滑钉轮胎(spike tire)或在轮胎上安装链条，但由于会产生粉尘问题等环境问题，因此提出了作为替代的无钉防滑轮胎(studless tire)。无钉防滑轮胎由于是在比普通路面的路面凹凸更大的冰雪路面上使用的，所以在材料方面及设计方面下了一番工夫，开发出了添加有低温特性优良的二烯系橡胶的橡胶组合物、为了提高软化效果而大量添加软化剂的橡胶组合物等(参照专利文献1等)。

例如，作为提高无钉防滑轮胎的冰上性能的手段，可以考虑增加丁二烯橡胶的量，但是如果增量过多，则橡胶中的流动性会变高，会发生各种化学品的喷霜(blooming)，因此丁二烯橡胶的增量存在限度。另外，当增加丁二烯橡胶的量时，天然橡胶比率随之降低，因此也存在橡胶强度不足、耐磨性恶化的问题。

作为其他的方法，也提出了添加氧化锌晶须等填料的方法(参照专利文献2)和添加短纤维的方法(参照专利文献3)等，但存在耐磨性下降的担忧，作为提高冰上性能的方法还称不上是充分的方法，仍有改善的余地。因此，希望在维持良好的耐磨性的同时，提高冰上性能并改善这些的综合性能。

【现有技术文献】

【专利文献】

【专利文献1】日本特开2009-091482号公报

【专利文献2】日本特开2005-53977号公报

【专利文献3】日本特开2002-249619号公报

发明内容

【发明要解决的课题】

本发明是鉴于上述现状而完成的，目的在于提供一种冰上性能和耐磨性的综合性能得到改善的轮胎用橡胶组合物、以及使用其的轮胎。

【解决课题的手段】

本发明涉及一种轮胎用橡胶组合物，包含橡胶成分和水溶性粒子，

所述水溶性粒子满足下式(1)，并且具有存在2个以上峰的粒度分布。

D50＜50μm (1)

(式(1)中，D50表示水溶性粒子的中值粒度。)

优选地，所述粒度分布至少在粒径不足50μm和50μm以上处存在峰。

优选地，相对于所述橡胶成分100质量份，所述水溶性粒子的含量为1～40质量份。

优选地，所述粒度分布至少在粒径1μm以上且不足50μm处存在峰。

优选地，所述粒度分布至少在粒径50μm以上且130μm以下处存在峰。

优选地，相对于所述橡胶成分100质量份，异戊二烯系橡胶的含量Ci(质量份)及丁二烯橡胶的含量Cb(质量份)满足下式(2)。

|Ci-Cb|≤20质量份 (2)

优选地，所述水溶性粒子和树脂的混合比率为30/70～95/5。

本发明还涉及一种轮胎，其具有使用所述橡胶组合物制成的胎面。

优选地，所述轮胎为冬季轮胎。

【发明效果】