[发明专利]一种柴油车DPF再生的检测装置及其检测方法在审
申请号: | 202110209208.4 | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN112943413A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 陈毛毛;孙丽媛 | 申请(专利权)人: | 江苏天蓝智能装备有限公司 |
主分类号: | F01N3/021 | 分类号: | F01N3/021;F01N3/023;F01N11/00;F01N13/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 李静 |
地址: | 211200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油车 dpf 再生 检测 装置 及其 方法 | ||
1.一种柴油车DPF再生的检测装置,其特征在于:包括称重装置、干燥和排气压力检测装置,所述称重装置用于DPF载体称重,所述干燥和排气压力检测装置包括风机(12)、第一压力控制器(16)、空气加热器(13)、集气包(8)和缓冲罐,所述风机(12)与空气加热器(13)相连,所述DPF载体的进气口与第一压力控制器(16)相连,所述第一压力控制器(16)与空气加热器(13)、集气包(8)分别相连,所述DPF载体的出气口(9)与缓冲罐相连。
2.根据权利要求1所述柴油车DPF再生的检测装置,其特征在于:所述缓冲罐包括布袋(10)和不锈钢罐(11),所述布袋(10)置于不锈钢罐内,所述布袋(10)口与DPF载体的出气口(9)连接。
3.根据权利要求2所述柴油车DPF再生的检测装置,其特征在于:所述布袋(10)为棉布滤袋。
4.根据权利要求1所述柴油车DPF再生的检测装置,其特征在于:所述风机(12)为高压风机。
5.根据权利要求1所述柴油车DPF再生的检测装置,其特征在于:所述集气包(8)与外界压缩空气连接,所述集气包(8)上设置第二压力控制器(7)。
6.根据权利要求1所述柴油车DPF再生的检测装置,其特征在于:所述DPF载体进气口设置密封盖(6),所述密封盖与第一压力控制器(16)、升降电机分别连接。
7.根据权利要求1所述柴油车DPF再生的检测装置,其特征在于:所述称重装置包括重量传感器(2)、重量显示器(3)和称重平台(1),所述称重平台(1)置于DPF载体下,所述称重平台(1)与重量传感器(2)、重量显示器(3)分别相连。
8.一种柴油车DPF再生的检测方法,其特征在于,利用权利要求1所述柴油车DPF再生的检测装置,包括如下步骤:
(a)在DPF再生前对DPF载体进行第一次称重;
(b)在DPF再生后,将DPF载体的进气口与第一压力控制器(16)相连,DPF载体的出气口(9)与缓冲罐相连,释放集气包(8)内气体,将DPF载体内水分排空,水分由DPF载体的出气口(9)进入缓冲罐;
(c)开启风机(12)和空气加热器(13)对DPF载体进行吹扫烘干,当第一压力控制器(16)显示数值保持恒定,恒定的显示数值为当前风量下DPF前后端压差;
(d)对烘干后的DPF载体进行第二次称重,两次称重重量相减得DPF再生前后的重量差。
9.根据权利要求8所述柴油车DPF再生的检测方法,其特征在于:所述风机(12)的最大风压不低于30kPa。
10.根据权利要求8所述柴油车DPF再生的检测方法,其特征在于:当所述风机(12)流量为30-80m3/h时维持空气加热器(13)出口温度不低于100℃。
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