[发明专利]混合动力车辆的控制装置在审
申请号: | 202110201477.6 | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN113442897A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 白井修;早坂健;水岛基纪;石川尚;稲叶威知郎;村上裕之 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W10/30;B60W20/10;B60R16/03 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨贝贝;臧建明 |
地址: | 日本东京*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 控制 装置 | ||
1.一种混合动力车辆的控制装置,其中,所述混合动力车辆包括:作为驱动源的发动机及电动马达;电池,对所述电动马达供给电力;发动机转速检测部件,检测所述发动机的转速;电池温度检测部件,检测所述电池的温度;以及燃料中断部件,根据规定的运转条件来中断对于所述发动机的燃料供给,使所述发动机的运转停止;
所述混合动力车辆的控制装置的特征在于,
在已通过所述燃料中断部件来使所述发动机的运转停止的状态下,当由所述发动机转速检测部件所检测的所述发动机的转速为规定值以下、且所述电池处于就温度而言能进行充电的状态时,使所述电动马达作为发电机发挥作用,
当所述电池处于就残量而言能进行充电的状态时,通过已由作为发电机发挥作用的所述电动马达发出的电力来对所述电池进行充电,
当所述电池处于就残量而言无法进行充电的状态时,通过已由作为发电机发挥作用的所述电动马达发出的电力来驱动辅机。
2.根据权利要求1所述的混合动力车辆的控制装置,其特征在于,
所述发动机的转速的规定值为怠速转速以下、且为设定在车体与驱动系统的共振频带的范围内的值。
3.根据权利要求1或2所述的混合动力车辆的控制装置,其特征在于,
所述辅机是供暖加热器。
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