[发明专利]一种无人直升机发动机试验台的固定装置及试验系统

说明书

本发明公开了一种无人直升机发动机试验台的固定装置及试验系统，该固定装置包括固定挡板和锁定部件，固定挡板包括朝外开口的凹陷部，凹陷部用于与试验台轮子抵靠配合以限位轮子的姿态；本发明中的固定装置的固定挡板设置有凹陷部，凹陷部与试验台的轮子抵靠能够限制轮子的姿态，即在凹陷部的限制作用下，试验台的轮子的姿态时不会发生变化的，并且固定挡板进一步通过锁定部件与支撑基础固定，这样试验台产生的作用力通过车轮、凹陷部、锁定部件传递至支撑基础，被支撑基础抵消，进而实现了对试验台的有效固定，保证了无人直升机发动机试验台试验时的稳定性，进而可以大大提高试验结构的可靠性。

技术领域

本发明涉及飞行器试验装置技术领域，特别涉及一种无人直升机发动机试验台的固定装置及试验系统。

背景技术

对于无人直升机发动机性能的测试在试飞工作中是重要的，试验台所测试的数据准确性直接关乎到直升机飞行时的性能。

为了提高使用灵活性，试验台通常底部具有轮子，试验台在试验过程中会产生后作力，为了避免试验台的移动，通常需要使用限位块限制轮子由于试验台的后作力而产生位移。目前传统试验台的轮子通常利用楔形木块或者楔形铁块限制轮子向后运动。

楔形木块和楔形铁块虽然对于轮子的向后运动起到一定的限制作用，但是实践证明，在试验台进行工作时，试验台还是会产生晃动，即楔形木块和楔形铁块限定轮子的方式稳定性较差，严重影响所测试数据准确性。

如何尽量提高试验台试验工作的稳定性，进而提高试验台测试数据的精确性，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的为提供一种提高试验台试验工作的稳定性，进而提高试验台测试数据的精确性的无人直升机发动机试验台的固定装置及试验系统。

本发明提供一种无人直升机发动机试验台的固定装置，其特征在于，包括固定挡板，所述固定挡板包括朝外开口的凹陷部，所述凹陷部用于与试验台轮子抵靠配合以限位所述轮子的姿态；所述固定装置还包括锁定部件，用于将所述固定挡板与支撑基础固定连接。

与现有技术楔形块固定试验台的轮子相比，本发明中的固定装置的固定挡板设置有凹陷部，凹陷部与试验台的轮子抵靠能够限制轮子的姿态，也就是说，在凹陷部的限制作用下，试验台的轮子的姿态时不会发生变化的，并且固定挡板进一步通过锁定部件与支撑基础固定，这样试验台产生的作用力通过车轮、凹陷部、锁定部件传递至支撑基础，被支撑基础抵消，进而实现了对试验台的有效固定，保证了无人直升机发动机试验台试验时的稳定性，进而可以大大提高试验结构的可靠性。

可选的，还包括斜撑和水平安装板，所述水平安装板一端与所述固定挡板垂直连接固定，所述斜撑的两端分别连接所述固定挡板和所述水平安装板，以便三者能够形成直角结构支架；所述锁定部件设于所述水平安装板。

可选的，所述水平安装板与所述斜撑、所述固定挡板与所述斜撑、所述斜撑与所述水平安装板均通过铰接方式可拆卸连接。

可选的，所述固定挡板的背部设置有上下布置的两个凸台，两个所述凸台上设置有横向通孔，所述水平安装板与所述固定挡板的铰接端、所述斜撑与所述固定挡板的铰接端包括两个间隔布置的中空柱体，铰接时，所述凸台位于两所述中空柱体之间并且通过销轴铰接。

可选的，所述斜撑和所述水平安装板相对端部均至少设置有一个中空柱体，铰接时，所述斜撑和所述水平安装板相应端的各中空柱体同轴设置，通过销轴铰接连接。

可选的，所述水平安装板与所述斜撑、所述固定挡板与所述斜撑、所述斜撑与所述水平安装板均通过螺栓和防脱销铰接连接，所述水平安装板、所述斜撑、所述固定挡板相应端部设有配合铰接的螺栓安装孔，所述防脱销设于所述螺栓的小径段末端用于防止所述螺栓脱出相应各部件的螺栓安装孔。