[发明专利]一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱在审
申请号: | 202110165280.1 | 申请日: | 2021-02-06 |
公开(公告)号: | CN112606738A | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 陈烁 | 申请(专利权)人: | 陈烁 |
主分类号: | B60L58/26 | 分类号: | B60L58/26;B60K1/04;B60L50/64;H01M50/249;H01M50/244;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510630 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 散热 降温 新能源 汽车 电瓶 | ||
1.一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱,包括有安装架(1)和固定框(2),其特征是:安装架(1)上通过螺栓固接有固定框(2),固定框(2)内设有盛装架机构(3),固定框(2)外壁设有散热机构(4)。
2.按照权利要求1所述的一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱,其特征是:固定框(2)内滑动式设有限位框(31),限位框(31)内部下侧滑动式设有底板(32),限位框(31)两侧均对称设有方形滑块(33),方形滑块(33)与固定框(2)滑动式连接,限位框(31)上设有平面板(34)。
3.按照权利要求2所述的一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱,其特征是:固定框(2)顶部和一侧均设有两个圆形框(41),固定框(2)两侧均设有一个圆形框(41),圆形框(41)上设有防尘网(42),圆形框(41)内侧对称设有初级连接板(44),两个初级连接板(44)之间转动式设有风机(43)。
4.按照权利要求3所述的一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱,其特征是:平面板(34)上对称设有第一立柱(51),两个第一立柱(51)之间设有加长转轴(52),加长转轴(52)上转动式设有加长提手(53)。
5.按照权利要求4所述的一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱,其特征是:固定框(2)内部上侧对称设有小型方块(61),限位框(31)上部对称滑动式设有异形滑块(62),异形滑块(62)和底板(32)之间连接有拉绳(63),拉绳(63)穿过限位框(31),限位框(31)中部滑动式设有连接框(64),连接框(64)与底板(32)连接。
6.按照权利要求5所述的一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱,其特征是:固定框(2)两侧均上下对称设有共四对第二立板(71),每对第二立板(71)之间转动式设有加长连接轴(73),加长连接轴(73)中部设有直角钩板(72),加长连接轴(73)上下两侧均套有扭力弹簧(74),扭力弹簧(74)两端分别与加长连接轴(73)和第二立板(71)连接。
7.按照权利要求6所述的一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱,其特征是:平面板(34)两侧均上下对称设有共四对第三立板(81),平面板(34)上两侧均上下对称设有共四对第四立板(82),一侧的第四立板(82)之间和另一侧的第四立板(82)之间均滑动式设有加长插销(83),每对第三立板(81)中部转动式设有短粗转轴(84),短粗转轴(84)中部连接有转动板(85),转动板(85)与加长插销(83)滑动式连接,转动板(85)底部设有异形连接板(86),异形连接板(86)上设有十字形连接柱(88),十字形连接柱(88)外侧设有弹性板(87)。
8.按照权利要求1所述的一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱,其特征是:固定框(2)可拆卸。
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