[发明专利]一种用于移动栈桥的滑移小车

说明书

本发明关于一种用于移动栈桥的滑移小车，包括：轨道轮总成、架体总成以及下支腿总成，轨道轮总成包括轨道轮架体焊合件、驱动轮、从动轮和驱动装置；架体总成包括至少两个横梁和位于桥身两侧的用于为上述横梁提供支撑的两组支撑结构，且每个横梁上设有至少两个分别转动支撑在桥身两侧底部的支撑轮，每组支撑结构上部内侧均装配有一个轨道轮总成，且滑移小车使用时，主动轮和从动轮以及支撑轮外周的环形凹槽分别卡在桥身轨道上下两侧；支撑结构包括套筒和纵梁，套筒包括外套筒以及可升降装配在外套筒内侧的内套筒；下支腿总成可拆卸连接在内套筒底部；横梁下端设有用于吊装中心槽水沟模板的连接部件，下支腿总成上设有用于吊装仰拱模板的连接部件。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，特别是涉及一种用于移动栈桥的滑移小车。

背景技术

为了满足运输需求、促进城市化交通网络建设，近年来我国大力进行道路建设。隧道施工是道路建设的重要内容之一，在隧道施工的过程中，栈桥是必不可少的隧道施工设备。

传统移动栈桥主要由主桥身、前引桥、后引桥、前后支腿、驱动装置等结构构成，为了进行衬砌施工，同时配有仰拱模板和中心水沟槽模板，但通常模板固定在栈桥桥身上，跟随栈桥一起移动，有的模板与栈桥分开，移动时必须使用单独的吊装设备，这就使得施工工艺复杂，开挖、衬砌施工不能同步进行，仰拱施工质量难以控制，导致栈桥移动频繁、劳动强度高、安全事故频发、功效非常低，大大影响了隧道施工速度。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种用于移动栈桥的滑移小车，使其能够实现在隧道施工中仰拱模板和中心水沟槽模板的脱模和移动，同时在栈桥移动时起到支撑作用，从而提高栈桥的适应性和灵活性，提高隧道施工效率并降低成本。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种用于移动栈桥的滑移小车，包括：上部的轨道轮总成、中部的架体总成以及下部的下支腿总成，其中轨道轮总成包括轨道轮架体焊合件以及其内装配固定的驱动轮、从动轮和为驱动轮提供动力的驱动装置；所述架体总成包括用于支撑在桥身下方的至少两个横梁和位于桥身两侧的用于为上述横梁提供支撑的两组支撑结构，且每个横梁上设有至少两个分别转动支撑在桥身两侧底部的支撑轮，每组支撑结构上部内侧均装配有一个轨道轮总成，且该滑移小车使用时，驱动轮和从动轮以及支撑轮外周的环形凹槽分别卡在桥身轨道上下两侧；所述支撑结构包括套筒和位于相邻套筒之间的纵梁，套筒包括分别与轨道轮架体焊合件和横梁连接的外套筒以及通过固定在外套筒内的举升油缸滑动装配在该外套筒内的内套筒；下支腿总成可拆卸连接在内套筒底部为该滑移小车提供支撑；上述横梁下端设有用于吊装中心槽水沟模板的连接部件，下支腿总成上设有用于吊装仰拱模板的连接部件。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的用于移动栈桥的滑移小车，其中所述的外套筒内侧还设有用于与桥身外侧配合防止滑移小车与栈桥之间出现侧向偏移的侧导向轮。

前述的用于移动栈桥的滑移小车，其中所述的侧导向轮至少有8个，分成上下两组，分别与栈桥桥身上下部外侧面相抵实现滑移小车在移动过程中的侧向限位功能。

前述的用于移动栈桥的滑移小车，其中所述的外套筒包括可拆卸连接的外套筒上部和外套筒下部，其中轨道轮架体焊合件通过螺栓固定在外套筒上部内侧，横梁与外套筒下部内侧固接。

前述的用于移动栈桥的滑移小车，其中所述的外套筒上部和外套筒下部之间通过其端面上固接的连接法兰实现可拆卸连接，且所述连接法兰与其固定端的外套筒之间通过加强筋加固。

前述的用于移动栈桥的滑移小车，其中所述的支撑轮装在横梁上固定的支撑轮座上。

前述的用于移动栈桥的滑移小车，其中横梁下端和下支腿总成上所述的连接部件均为连接吊耳。