[发明专利]一种轻量化汽车轮罩及其成型设备、成型方法有效
申请号: | 202110145542.8 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN112849275B | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 束小东;黄金金;储著难 | 申请(专利权)人: | 芜湖长鹏汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16;B62D25/18;B29C69/00;B29C43/02;B29C65/02 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 王帅 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 汽车 及其 成型 设备 方法 | ||
1.一种轻量化汽车轮罩的成型设备,其中轻量化汽车轮罩包括一号轮罩板(1),所述一号轮罩板(1)上设有沿水平方向平行分布的若干个限位块(2),所述限位块(2)远离一号轮罩板(1)的一端连接有二号轮罩板(3);所述一号轮罩板(1)、限位块(2)和二号轮罩板(3)之间形成若干个隔音区(4),所述隔音区(4)内均设有隔音棉(5);所述限位块(2)上设有支撑一号轮罩板(1)和二号轮罩板(3)的支撑部(21),所述限位块(2)上还设有分布与一号轮罩板(1)内壁和二号轮罩板(3)外壁抵合以便于定位的凸台(22);所述一号轮罩板(1)和二号轮罩板(3)上均设有供支撑部(21)穿过的通槽(6),所述一号轮罩板(1)和二号轮罩板(3)上还设有隐藏支撑部(21)以保持美观的存放槽(7),所述支撑部(21)经热压成弯曲状隐藏在存放槽(7)内,还包括底板(16),所述底板(16)上设有使一号轮罩板(1)和二号轮罩板(3)成型的模具(12),其特征在于:所述底板(16)上设有工作台(8),所述工作台(8)上设有若干组对限位块(2)进行限位的限位杆(9),所述工作台(8)上滑动安装有移动台(10),所述移动台(10)上设有对二号轮罩板(3)内的支撑部(21)进行焊接的一号焊接装置(11);
所述工作台(8)上设有对一号轮罩板(1)内的支撑部(21)进行焊接的二号焊接装置(13)。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车轮罩的成型设备,其特征在于:所述一号焊接装置(11)和二号焊接装置(13)结构相同,均包括分布安装在移动台(10)和工作台(8)上以将支撑部(21)热压成弯曲状隐藏在存放槽(7)内热压装置(14),还包括分布固定在移动台(10)和工作台(8)上对支撑部(21)进行焊接的焊接机构(15)。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车轮罩的成型设备,其特征在于:所述热压装置(14)包括转动安装在移动台(10)和工作台(8)上的一号摆杆(141),所述一号摆杆(141)上均套装有二号摆杆(142),所述一号摆杆(141)和二号摆杆(142)之间设有轴承(143),所述移动台(10)和工作台(8)上均设有使一号摆杆(141)和二号摆杆(142)绕轴线呈相反方向转动的驱动机构(144),所述一号摆杆(141)和二号摆杆(142)上均设有与支撑部(21)配合的滚轮(145)。
4.根据权利要求3所述的一种轻量化汽车轮罩的成型设备,其特征在于:所述驱动机构(144)分别与一号摆杆(141)和二号摆杆(142)相连的从动齿轮(1441),与一号摆杆(141)相连的从动齿轮(1441)配合有主动齿轮(1442),与二号摆杆(142)相连的从动齿轮(1441)配合有一号齿轮(1443),所述一号齿轮(1443)连接有与主动齿轮(1442)配合的二号齿轮(1444),所述移动台(10)和工作台(8)上均设有与对应的主动齿轮(1442)相连的电机(1445)。
5.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车轮罩的成型设备,其特征在于:所述焊接机构(15)包括分别安装在移动台(10)和工作台(8)上且与支撑部(21)一一对应的气缸(151),所述气缸(151)均连接有焊接头(152)。
6.一种轻量化汽车轮罩的成型方法:其特征在于:包括以下步骤:
第一步:将原料置于模具(12)内将一号轮罩板(1)和二号轮罩板(3)热压成型;
第二步:将支撑部(21)放置在工作台(8)上,并使一号轮罩板(1)和二号轮罩板(3)与支撑部(21)配合;
第三步:使滚轮(145)与一号轮罩板(1)和二号轮罩板(3)抵合,并启动电机(1445)驱动滚轮(145)将支撑部(21)热压成弯曲状隐藏在存放槽(7)内;
第四步:气缸(151)带动焊接头(152)将支撑部(21)焊接,在对应的一号轮罩板(1)和二号轮罩板(3)上;
第五步:人工将隔音棉(5)置于隔音区(4)内。
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