[发明专利]一种起发一体式燃气轮机发电系统在审
| 申请号: | 202110134780.9 | 申请日: | 2021-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN112943457A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
| 发明(设计)人: | 刘文平;张丽 | 申请(专利权)人: | 安徽应流航空科技有限公司 |
| 主分类号: | F02C7/268 | 分类号: | F02C7/268;F02C6/00;F02C6/18;H02K7/18;H02J7/14;H02J7/32 |
| 代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 刘梅 |
| 地址: | 237005 安徽省六安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 起发一 体式 燃气轮机 发电 系统 | ||
1.一种起发一体式燃气轮机发电系统,其特征在于,
包括动力分系统和发配电系统,所述动力分系统和所述发配电系统分别设置电源接口和通信接口,并通过电源接口的互联实现能量流动,通过通信接口的互联实现信息的交互,电源接口和通信接口之间采用电缆实现柔性连接;
所述动力分系统包括发动机、减速器、ECU和SRCU;
所述发配电系统包括发电机、GCU、DCU、MCU和电池;
所述发动机作为动力源,通过减速器减速后,传动发电机,发动机和发电机组成涡轮发电机组;发电机输出三相纯正弦波交流电,经可控整流输出高压直流,使发电机工作在高效率工作区;
该系统还包括电机控制器,通过电机控制器实现发动机到发电机的起动,以及发电一体化。
2.根据权利要求1所述的一种起发一体式燃气轮机发电系统,其特征在于,
所述发电机通过电机固定板固定;
发电机上安装有滑油散热器。
3.根据权利要求1所述的一种起发一体式燃气轮机发电系统,其特征在于,所述发动机通过安装架安装。
4.根据权利要求1所述的一种起发一体式燃气轮机发电系统,其特征在于,所述起发一体式燃气轮机发电系统,还包括发电机控制软件系统,所述发电机控制软件系统由电动状态软件和发电状态软件构成。
5.根据权利要求1所述的一种起发一体式燃气轮机发电系统,其特征在于,所述发动机位单轴发动机。
6.根据权利要求1所述的一种起发一体式燃气轮机发电系统,其特征在于,所述起发一体式燃气轮机发电系统,还包括燃气轮机,所述燃气轮机的压气机叶轮和涡轮叶轮安装在同一轴上,涡轮叶轮产生的动力通过输出轴带动减速器。
7.根据权利要求1-6任一所述的一种起发一体式燃气轮机发电系统,其特征在于,所述MCU为起动控制单元,对电池的电能进行转换,驱动发电机运行在电动状态,拖动发动机运转。
8.根据权利要求1-6任一所述的一种起发一体式燃气轮机发电系统,其特征在于,所述GCU为发电控制单元,将电机发出的电能转化为工频电能或用户需要的电能;起动后给MCU、SRCU、ECU和发动机提供工作电源,并为电池充电;与SRCU进行数据交换,为SRCU提供控制依据,与SCU进行数据交换。
9.根据权利要求1-6任一所述的一种起发一体式燃气轮机发电系统,其特征在于,所述DCU为配电控制单元,将工频电能或用户需要的电能分配给用电器;与SCU进行数据交换,对负载的控制。
10.根据权利要求1-6任一所述的一种起发一体式燃气轮机发电系统,其特征在于,所述SCU为系统控制单元,通过CAN总线与SRCU、MCU1、GCU7、DCU和电池连接进行通讯,用于控制、数据通讯和人机交互。
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