[发明专利]一种发动机罩及其制造方法

说明书

本发明公开了一种发动机罩，用于与发动机上部型面配合使用，包括：机罩本体和组装件，机罩本体包括本体层、设在本体层上端侧的平整型面及设在本体层下端侧并与发动机上部型面匹配的适配型面，机罩本体上设有贯通本体层、平整型面和适配型面的通孔，适配型面的一侧贴附有隔热件；组装件为多个且分散布置于适配型面上，其中组装件的一端穿过适配型面并嵌设于本体层内。本发明还公开了一种发动机罩的制造方法。本发明的发动机罩具有优秀的轻量性和吸音性，安装操作方便，同时制造方法简单。

技术领域

本发明涉及车辆设备技术领域，具体而言，特别涉及一种发动机罩及其制造方法。

背景技术

一般情况下，车辆的发动机上部型面上均会安装发动机罩，现有技术中，发动机罩中的机罩本体、附着在机罩本体下部以胶黏剂或安装夹等为媒介的吸音材料等均为塑料材料制作而成，使得此类发动机罩的轻量性和吸音性较差，大大降低了车辆使用过程中的舒适性，另一方面，用胶黏剂将吸音材料粘附在机罩本体的过程操作繁琐，安装不便。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。有鉴于此，本发明需要提供一种具有优秀的轻量性和吸音性，安装操作方便，同时制造方法简单的发动机罩及其制造方法。

本发明提供一种发动机罩，用于与发动机上部型面配合使用，包括：机罩本体和组装件，所述机罩本体包括本体层、设在所述本体层上端侧的平整型面以及设在所述本体层下端侧并与所述发动机上部型面匹配的适配型面，所述机罩本体上设有贯通所述本体层、所述平整型面和所述适配型面的通孔，所述适配型面的一侧贴附有隔热件；所述组装件为多个且分散布置于所述适配型面上，其中所述组装件的一端穿过所述适配型面并嵌设于所述本体层内。

根据本发明的一个实施例，所述组装件为四个，且分别为第一安装夹、第二安装夹、第三安装夹和第四安装夹，其中所述第一安装夹和所述第二安装夹靠近所述隔热件设置。

根据本发明的一个实施例，所述第一安装夹、所述第二安装夹、所述第三安装夹和所述第四安装夹结构一致，且均包括安装夹本体以及设在所述安装夹本体上的夹槽，所述安装夹本体的中央部分形成有组装孔，所述安装夹本体上且位于所述夹槽上方位置处设有多个模穴。

根据本发明的一个实施例，所述模穴的个数为四个，并均匀间隔开设置。

根据本发明的一个实施例，所述组装孔由外而内包括依次连通的第一缩径段、第二缩径段和锁紧凹槽，其中所述锁紧凹槽为圆顶结构，该圆顶结构的直径大于所述第二缩径段最小位置处的直径。

根据本发明的一个实施例，所述隔热件为铝锡板，所述铝锡板粘附于所述适配型面上。

根据本发明的一个实施例，所述平整型面上设有标签区、型号区和多个不同规格的凹槽区域。

根据本发明的一个实施例，所述组装件为三元乙丙橡胶。

根据本发明的一个实施例，所述机罩本体为聚氨酯泡沫。

本发明还提供一种发动机罩的制造方法，包括以下步骤：

S1、将由第一安装夹、第二安装夹、第三安装夹和第四安装夹构成的组装件扣设在发动机罩模具的指定位置上；

S2、通过所述发动机罩模具完成包裹S1中所述组装件的机罩本体的发泡成型阶段；

S3、在发泡成型后的所述机罩本体的指定位置处粘附铝锡板。

本发明的发动机罩，采用一种简单的制造方法将组装件与机罩本体一体成型，并通过组装件中的夹槽和多个模穴，使组装件和机罩本体之间的连接更加稳定牢固，同时在机罩本体的适配型面上布置多个分散开的组装件，利用组装孔将机罩本体稳定的固定在发动机上部型面上，安装操作简单，其中机罩本体采用聚氨酯泡沫材料制成，组装件采用三元乙丙橡胶材料制成，从而使该发动机罩具备优秀的轻量性和吸音性。

附图说明