[发明专利]一种海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法在审
申请号: | 202110065215.1 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN112910966A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 王翔 | 申请(专利权)人: | 上海迈利船舶科技有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04L27/26 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 袁亚军 |
地址: | 201306 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 高频 抗干扰 纠错 无线 海图 更新 方法 | ||
本发明公开了一种海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法,包括:S1:将播发控制终端、岸基播发台、远程监测接收机和海图接收终端相连;S2:将海图播发文件通过播发控制终端发布到数据服务器,由数据服务器将需要发布的文件发送给岸基播发台;S3:岸基播发台接收来自数据服务器的海图播发文件进行转换,并通过高频无线电信号向海图接收终端广播;S4:海图接收终端通过天线和接收机将接收下来的信号,通过数据处理还原为正确的海图更新文件;S5:所述远程监测接收机接收高频无线电信号,监测接收信号的质量,上报给播发控制终端进行调校纠错。本发明能够方便地传输海图文件,并与船舶信息系统和设备无缝连接,播发效率高,覆盖面广。
技术领域
本发明涉及一种海上安全信息广播系统及方法,尤其涉及一种海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法。
背景技术
为了保证航行安全,需要及时有效地由岸上向航行的船舶提供有关海上航行的安全信息,海上安全信息(MSI---Maritime Safety Information)是指航行警告、气象报告、气象预报和有关航行安全的其它紧急安全信息。岸上有关部门将有关航行安全的重要信息通过NAVTEX海岸电台或者INMARSAT,向主要海域的船舶播发。
现有的航行警告和航行通告主要是通过沿海各海岸电台播发摩尔斯电报和NAVTEX台播发NBDP无线电电传实现信息的发布,这两种信息发布手段还存在着技术手段落后,时效性难于保障,覆盖面小的缺点,船舶不能及时、全面、系统地了解航行海域的安全信息,对于船舶航行安全存在很大隐患,不适应现代信息社会发展要求的需要。
国际航标协会(IALA)和国际海事组织(IMO)的重要海事通信关键播发技术和数据传输通道,例如:高频NAVDAT系统,因此,可以播发的通信数据通过天波传播,可以覆盖到全球。高频(又称短波,HF)通信通过天波和地波进行传输,即通过电离层的反射后,把发射信号送到远距离的接收设备,距离可达数千公里。高频通信系统传输方式包括天波和地波等传输方式,传输信道是中高频通信系统的重要组成部分,传输信道的特性直接影响着通信的性能。地波,即地表面波沿地球表面传播,其传输的特点是随着地形的变化而变化。天波传播是指电波经高空电离层反射而达到地面接收点的一种传播方式,由于电离层是分层、不均匀、时变的媒介,所以天波信道属于随机变参信道,其会随着一天中日照的变化和一年中季节的变化而变化。此外,接收机所处的地理位置还存在无线电噪声。
由上可见,中高频传输信道,特别是高频传输信道具有极高的复杂性和随机性,因此有必要提供一种海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法,能够方便地传输海图文件,并与船舶信息系统和设备无缝连接,播发效率高,覆盖面广。
本发明为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法,包括如下步骤:S1:将播发控制终端和岸基播发台通过岸基网络相连,所述播发控制终端还通过岸基网络和远程监测接收机相连,所述岸基播发台通过无线传输信道和海图接收终端相连;S2:将所有的海图播发文件通过播发控制终端发布到数据服务器,由数据服务器将需要发布的文件发送给岸基播发台;S3:岸基播发台接收来自数据服务器的海图播发文件,将海图播发文件转换成OFDM信号,并通过高频无线电信号向海图接收终端广播;S4:海图接收终端通过天线和接收机将接收下来的信号,通过数据处理还原为正确的海图更新文件;S5:所述远程监测接收机接收高频无线电信号,并解调OFDM信号;监测接收信号的质量,并上报给播发控制终端进行调校纠错。
上述的海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法,其中,所述远程监测接收机根据各种地波传输路径的地面特性信息组成,计算混合路径下的衰减和时延,同时根据各种天波传输路径的信息组成,计算电离层反射路径下的衰减和时延,并控制可变功率衰减器和时延模块对发射信号进行调校。
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