[发明专利]一种具有制动机构的电梯在审
申请号: | 202110062255.0 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN112850412A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 丁翠芳 |
主分类号: | B66B5/04 | 分类号: | B66B5/04;B66B5/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 404322 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 制动 机构 电梯 | ||
本发明公开了一种具有制动机构的电梯,包括限位机构、电梯吊绳、支撑机构、连接机构、弹簧支杆、固定连接座、传动机构、支撑底板、限位挡板和连接滑杆,所述支撑底板的上端面均匀等距固定连接有四组用于支撑的弹簧支杆。本发明在需要工作时,使用者可通过外部工具将支撑底板定位在电梯顶部的电梯架上,从而方便后续对电梯发生意外时进行快速的制动限位,提高电梯运行的安全性能,电梯在运行时,若是电梯出现故障,电梯的下降速度变快,此时电梯的向下的加速度和重力明显大于弹簧支杆的弹力,则此时弹簧支杆能向下部位移,进而使得支撑机构和支撑底板之间的距离边长,从而方便后续对电梯进行快速的限位操作,提高限位的稳定性。
技术领域
本发明涉及电梯设备技术领域,具体为一种具有制动机构的电梯。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。
根据中国专利号CN201580018214.4的一种发明专利,具有制动装置的电梯,本发明涉及一种电梯2,其具有制动装置14,制动装置14具体地为安全制动器或行驶制动器,其中制动装置14具有液压制动器30和液压单元16该液压制动器30用于制动电梯2的轿厢4和/或使电梯2的轿厢4停止,液压单元16具有用于驱动制动器30的泵组件20、制动缸组件24和阀组件26,其中液压单元16被紧固到制动装置14。此外,本发明还包括这样的液压单元16。
但是现有的电梯制动机构其制动的稳定性存在不足,不能根据电梯的实际运行过程提供稳定安全的制动操作,降低了对电梯进行制动的安全性能,所以需要一种具有制动机构的电梯,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有制动机构的电梯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有制动机构的电梯,包括限位机构、电梯吊绳、支撑机构、连接机构、弹簧支杆、固定连接座、传动机构、支撑底板、限位挡板和连接滑杆,
所述支撑底板的上端面均匀等距固定连接有四组用于支撑的弹簧支杆,且所述弹簧支杆包括固定套筒、滑动卡接在固定套筒内部的导向杆、固定连接在固定套筒和导向杆外部用于支撑的连接底板以及固定连接在两组连接底板内部的导向弹簧,所述支撑底板的上端面通过弹簧支杆弹性固定连接有连接机构,所述连接机构的上端面转动卡接有用于限位的支撑机构,且位于所述支撑底板的上端面中心处固定连接有用于连接的固定连接座,所述固定连接座的上端面中心处固定连接有用于支撑的电梯吊绳,所述支撑机构和连接机构的内端面均匀等距滑动卡接有四组用于限位的限位机构,且四组所述限位机构的内端面与电梯吊绳的外端面相贴合,所述连接机构的内端面均匀等距转动卡接有四组用于传动的传动机构,且位于所述传动机构的内端面螺旋滑动卡接有连接滑杆,所述连接滑杆的下端面中心处固定连接有用于定位的限位挡板,且所述连接滑杆与支撑底板的外端面进行滑动卡接,
所述限位机构包括限位卡轴、定位插板和连接夹板;
所述限位卡轴的外端面对称固定连接有用于支撑的定位插板,且位于所述定位插板的前端面中心处固定连接有用于限位的连接夹板;
所述支撑机构包括定位套筒、连接齿环、限位导槽;
所述定位套筒的上端面均匀等距开设有四组用于限位的限位导槽,且位于所述定位套筒的内端面靠近底部处固定连接有用于传动的连接齿环;
所述连接机构包括限位底板、连接滑槽、定位转槽和卡接转槽;
所述限位底板的上端面中心处开设有用于限位的定位转槽,且位于所述限位底板的上端面均匀等距开设有四组用于导向的连接滑槽,所述限位底板的上端面靠近定位转槽的内部均匀等距开设有四组用于限位的卡接转槽;
所述传动机构包括支撑齿轮、卡接环、导向轴和限位槽;
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