[发明专利]一种船舶生产用自动焊接设备有效
申请号: | 202110059246.6 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN112372195B | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 王普;朱玉娟;王墨;潘岩 | 申请(专利权)人: | 泛海海工(山东)智能装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/04 |
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地址: | 264006 山东省烟台市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 生产 自动 焊接设备 | ||
1.一种船舶生产用自动焊接设备,包括支撑架组(1)、中控工作架(2)和焊接调节架(3),其特征在于:所述中控工作架(2)相对两侧面均与支撑架组(1)栓接,所述焊接调节架(3)与中控工作架(2)滑动配合,所述支撑架组(1)和焊接调节架(3)均与中控工作架(2)电性连接;所述中控工作架(2)下表面开设有滑槽(201);
所述支撑架组(1)包括支撑底板(101)、支撑滑杆(102)和调节气缸(103);所述支撑底板(101)上表面焊接有若干支撑柱(1011)和若干支撑板(1012),所述支撑柱(1011)和支撑板(1012)均为“U”形柱体结构;所述支撑柱(1011)和支撑板(1012)均与支撑滑杆(102)卡接,所述支撑滑杆(102)与支撑柱(1011)和支撑板(1012)之间滑动配合;
所述支撑滑杆(102)上表面与调节气缸(103)栓接,所述调节气缸(103)一端面安装有伸缩气杆(1031),两所述支撑架组(1)的伸缩气杆(1031)之间与中控工作架(2)栓接;同组所述调节气缸(103)之间电性连接,两所述支撑架组(1)的调节气缸(103)之间电性配合。
2.根据权利要求1所述的一种船舶生产用自动焊接设备,其特征在于,所述支撑柱(1011)内部安装有举升电机,所述举升电机的输出轴一端面栓接有主齿轮(1013),且延伸至支撑柱(1011)外部;所述支撑滑杆(102)一侧面焊接有齿杆(1021),所述齿杆(1021)与主齿轮(1013)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种船舶生产用自动焊接设备,其特征在于,所述主齿轮(1013)一表面焊接有副齿轮(1014),若干所述副齿轮(1014)之间安装有传动链条(1015)。
4.根据权利要求3所述的一种船舶生产用自动焊接设备,其特征在于,所述焊接调节架(3)包括调节块(301)、连接杆(302)和焊机(303);所述调节块(301)内部安装有驱动电机,所述调节块(301)相对两侧面均栓接有滑轮(3011),且延伸至滑槽(201)内部;所述调节块(301)与滑槽(201)之间通过驱动电机驱动的滑轮(3011)滑动配合。
5.根据权利要求4所述的一种船舶生产用自动焊接设备,其特征在于,所述调节块(301)下表面与连接杆(302)栓接,所述连接杆(302)与焊机(303)之间铰接有伸缩柱(304)。
6.根据权利要求5所述的一种船舶生产用自动焊接设备,其特征在于,所述焊机(303)与连接杆(302)之间通过伸缩柱(304)旋转配合;所述焊机(303)下表面栓接有定轨卡板(3031)和焊枪(3032),所述定轨卡板(3031)为“U”形板结构。
7.根据权利要求6所述的一种船舶生产用自动焊接设备,其特征在于,两所述支撑底板(101)之间栓接有若干定轨标尺(1016),所述定轨标尺(1016)为柔性板结构,且与支撑底板(101)旋转配合;所述定轨标尺(1016)与定轨卡板(3031)卡装配合,所述定轨标尺(1016)一表面开设有定轨槽口(1017),所述定轨槽口(1017)与焊枪(3032)的位置相对应。
8.根据权利要求7所述的一种船舶生产用自动焊接设备,其特征在于,所述中控工作架(2)内部设置有微处理器,所述调节气缸(103)、举升电机、驱动电机和焊机(303)均与微处理器电性连接。
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