[发明专利]一种航空发动机喷管喉道面积调节机构在审
| 申请号： | 202110053186.7 | 申请日： | 2021-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN112761811A | 公开（公告）日： | 2021-05-07 |
| 发明（设计）人： | 王殿磊;周东旭;丛明辉 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | F02K1/15 | 分类号： | F02K1/15;F02K1/82;F02K1/78 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 郭鹏鹏 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 喷管 喉道 面积 调节 机构 | ||
1.一种航空发动机喷管喉道面积调节机构，其特征在于，包括：
多个支撑梁(1)，用以连接在喷管连接筒(6)的外壁上，沿周分布；
多个摇臂(2)，每个所述摇臂(2)对应铰接在一个所述支撑梁(1)上；
多个拉杆(3)，每个所述拉杆(3)一端对应铰接在一个所述摇臂(2)上，另一端用以对应铰接在一个收敛片(4)的外壁上；
多个作动筒(5)，每个所述作动筒(5)的筒体用以铰接在所述喷管连接筒(6)的外壁上，活塞杆对应铰接在一个所述摇臂(2)上，以能够带动对应的摇臂(2)绕与对应支撑梁(1)的铰接部位转动，以此通过对应的拉杆(3)带动对应的收敛片(4)运动，从而实现对喷管喉道面积的调节。
2.根据权利要求1所述的航空发动机喷管喉道面积调节机构，其特征在于，
每个所述拉杆(3)与对应收敛片(4)间角度变化范围处于70°-110°内。
3.根据权利要求1所述的航空发动机喷管喉道面积调节机构，其特征在于，
还包括：
多个同步连杆(7)，每个所述同步连杆(7)的一端对应铰接在一个所述摇臂(2)上，另一端用以对应铰接在一个收敛片(4)的外壁上，该收敛片(4)与对应拉杆(3)铰接的收敛片(4)相邻。
4.根据权利要求3所述的航空发动机喷管喉道面积调节机构，其特征在于，
每个所述同步连杆(7)与对应收敛片(4)间角度变化范围处于70°-110°内。
5.根据权利要求1所述的航空发动机喷管喉道面积调节机构，其特征在于，
还包括：
多个支架(8)，用以连接喷管连接筒(6)的外壁上；每个所述支架(7)对应与一个所述作动筒(5)的筒体铰接，以将对应的作动筒(5)支撑在所述接喷管连接筒(6)外壁上。
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