[发明专利]压缩机及其组装方法在审
| 申请号: | 202110026315.3 | 申请日: | 2021-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN112855539A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 叶世佳;梁圣明;郭永;王小峰 | 申请(专利权)人: | 广东美芝精密制造有限公司 |
| 主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;B23K26/21 |
| 代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 徐汉华 |
| 地址: | 528305 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压缩机 及其 组装 方法 | ||
本申请提供了一种压缩机及其组装方法;压缩机,包括泵体和壳体,所述泵体置于所述壳体中,所述泵体上具有焊接区,所述壳体与所述焊接区采用激光焊焊接相连。所述的压缩机的组装方法,包括如下步骤:组装泵体;将组装后的所述泵体置于壳体中;使用激光焊接器对准所述壳体外侧对应于所述泵体上焊接区的位置,将所述焊接区与所述壳体焊接相连。本申请压缩机,通过激光焊接将壳体与泵体上的焊接区焊接相连,以实现将泵体焊接在壳体中;可以减小泵体焊接时的变形量,避免因焊接导致泵体的泄漏,并且无需在壳体上开设焊接孔,保证压缩机的外观美的。
技术领域
本申请属于压缩设备及制冷技术领域,更具体地说,是涉及一种压缩机及其组装方法。
背景技术
压缩机一般包括壳体、泵体等部分,泵体安装在壳体中,并与壳体焊接相连。当前压缩机的泵体与壳体通常采用MAG(Metal Active Gas Arc Welding,熔化极活性气体保护电弧焊)焊进行的焊接。然而MAG焊接后,泵体变形量大,而导致泵体泄漏。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种压缩机及其组装方法,以解决现有技术中存在的压缩机的泵体与壳体焊接连接,会导致泵体变形量大的问题。
为实现上述目的,本申请实施例采用的技术方案是:提供一种压缩机,包括泵体和壳体,所述泵体置于所述壳体中,所述泵体上具有焊接区,所述壳体与所述焊接区采用激光焊焊接相连。
在一个可选实施例中,所述壳体与所述焊接区之间的间隙小于或等于0.5mm。
在一个可选实施例中,所述焊接区与所述壳体焊接的焊缝的长度范围为10-50mm。
在一个可选实施例中,所述焊缝的长度范围为20-30mm。
在一个可选实施例中,所述焊接区与所述壳体焊接的焊缝的数量范围为3-6条。
在一个可选实施例中,多条所述焊缝处于所述壳体轴向的同一位置。
在一个可选实施例中,所述焊接区与所述壳体焊接的焊缝与所述壳体径向的夹角范围为0°-30°;或者所述焊接区与所述壳体焊接的焊缝与所述壳体径向的夹角范围为80°-100°。
在一个可选实施例中,所述焊缝与所述壳体径向的夹角为0°或90°。
在一个可选实施例中,所述焊接区与所述壳体焊接的焊缝宽度范围为2-5mm。
在一个可选实施例中,所述焊缝宽度范围为3-4mm。
在一个可选实施例中,所述焊接区的材质与所述壳体的材质不同。
在一个可选实施例中,所述泵体包括气缸、安装于所述气缸中的转子、带动所述转子转动的曲轴、盖于所述气缸一端的主轴承和盖于所述气缸另一端的辅轴承;所述气缸的周侧面、所述主轴承的周侧面和所述辅轴承的周侧面中的一个或几个构成所述焊接区。
在一个可选实施例中,所述焊接区的厚度大于或等于2mm。
在一个可选实施例中,所述焊接区与所述壳体焊接形成的焊缝的轨迹呈8字形、弧形、圆环形、锯齿状或直线状。
本申请实施例的另一目的在于提供一种如上任一实施例所述的压缩机的组装方法,包括如下步骤:
组装泵体;
将组装后的所述泵体置于壳体中;
使用激光焊接器对准所述壳体外侧对应于所述泵体上焊接区的位置,将所述焊接区与所述壳体焊接相连。
在一个可选实施例中,所述激光焊接器包括单模激光器和与所述单模激光器相连的激光焊接头。
在一个可选实施例中,所述激光焊接头为摆动式焊接头或振镜式焊接头。
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