[发明专利]一种柴油发动机加速噪声的线性度计量方法

权利要求书

1.一种柴油发动机加速噪声的线性度计量方法，其特征在于：包括如下步骤：

样机噪声数据收集：收集发动机从怠速到最高转速下对应的噪声值，得到初始转速-噪声值；

数据处理：将发动机转速和噪声值导入excel表格或者matlab中进行计算，生成初始转速-噪声值曲线图；

生成拟合公式：利用excel表格或者matlab功能，根据已有的转速-噪声曲线，进行线性回归逼近计算，得到最佳拟合转速-噪声值曲线，并生成对应的数学计算公式；再比较拟合转速-噪声值曲线与初始转速-噪声的偏离程度，选择最佳拟合次数曲线结果；

拟合噪声值计算：根据拟合转速-噪声值曲线生成的数学计算公式，计算出各转速下的噪声值，称为拟合噪声值；

误差值计算：将拟合噪声值与对应的初始转速-噪声值的数值进行比较，得到绝对误差值；根据绝对误差值评估线性度。

2.如权利要求1所述的一种柴油发动机加速噪声的线性度计量方法，其特征在于：选择excel表格对数据进行处理时，以最接近初始转速-噪声值数据的曲线作为最佳拟合转速-噪声值曲线。

3.如权利要求2所述的一种柴油发动机加速噪声的线性度计量方法，其特征在于：最佳拟合转速-噪声值曲线的确定方式，采用excel表格对初始转速-噪声值曲线进行操作，包括选择初始转速-噪声值曲线，然后选择为其添加趋势线，并从趋势线选项中包括的线性、对数、多项、幂、移动平均方式进行拟合转速-噪声值曲线，判断各方式获得的拟合转速-噪声值曲线与初始转速-噪声值曲线的接近程度，以最接近初始转速-噪声值曲线的曲线作为最佳拟合转速-噪声值曲线。

4.如权利要求3所述的一种柴油发动机加速噪声的线性度计量方法，其特征在于：在excel表格确定最佳拟合转速-噪声值曲线后，选择显示公式，即可得到最佳拟合转速-噪声值曲线对应的计算数学公式。

5.如权利要求3所述的一种柴油发动机加速噪声的线性度计量方法，其特征在于：采用多项式的方式计算时，需要选择多项式的最高次数计算。

6.如权利要求1所述的一种柴油发动机加速噪声的线性度计量方法，其特征在于：将绝对误差值作为发动机噪声线性度的评价指标，确定其线性度；将2dB(A)作为评价指标，那么高于2dB(A)的转速下的噪声则表示该转速下的噪声突破较大。

7.如权利要求1所述的一种柴油发动机加速噪声的线性度计量方法，其特征在于：样机噪声数据收集的方法，发动机初始转速-噪声值需要从100％负荷工况下，从怠速到标定点转速，每隔100rpm测试1次，分别采集3次发动机的9点平均噪声，再取平均值。