[发明专利]一种套管式制动装置

说明书

本发明涉及刹车技术领域，尤其是指一种套管式制动装置，其包括安装件、滑动设置于安装件的第一制动件与第二制动件、滑动设置于安装件的控制件和设置于控制件的驱动调节组件，控制件包括第一定位部和第二定位部，第一定位部与第一制动件远离第二制动件的一侧抵接配合，第二定位部与第二制动件远离第一制动件的一侧抵接配合，在第一制动件抵接第一定位部和第二制动件抵接第二定位部时，第一制动件和第二制动件之间形成有刹车区，驱动调节组件用于控制第一制动件和第二制动件相互靠近。本制动装置与传统的各类刹车器比较，保持了轻巧、手感好、省力的优点；同时，结构简单，容易加工，使用时可靠性、稳定性极高，日常容易检查，容易维护。

技术领域

本发明涉及刹车技术领域，尤其是指一种套管式制动装置。

背景技术

制动装置(也叫刹车器)是车辆装设的全部制动和减速系统的总称，其功能是使行驶中的车辆减低速度或停止行驶，或使已停驶的车辆保持不动，由于制动装置的结构和性能直接关系到车辆、人员的安全，因而被认为是车辆的重要安全件，受到普遍的重视。

一般的一体式安装座的制动装置主要包括左右一体的刹车座、刹车碟设置于刹车碟两侧的刹车片和用于驱动刹车片靠近刹车碟的两个油压泵，但是，这类制动装置还存在以下问题：

1、这类制动装置需要两个油缸，受空间限制，需要深孔精加工油缸、需要多方向加工油路，加工复杂，难度大；

2、由于车辆车架与制动装置之间的空间有限，油缸内的活塞不能做厚，活塞长径比太小，使用中活塞容易侧倾卡壳，出现单边活塞失效等故障，刹车片只有单边工作，会损坏刹车碟，甚至无法有效刹车；

3、活塞处于内藏式，不易分解，出现卡壳时，检修非常不方便，只能带病使用，严重时制动装置将直接报废。

发明内容

本发明的一个目的在于克服现有技术的不足，提供一种套管式制动装置，以解决现有的制动装置结构复杂、容易出现刹车片单边工作等故障且检修困难的技术问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种套管式制动装置，包括：

安装件，用于连接车辆车架；

滑动设置于所述安装件的第一制动件；

滑动设置于所述安装件的第二制动件，所述第一制动件和第二制动件能朝彼此相互靠近或者远离的方向滑动；

滑动设置于所述安装件的控制件，所述第二制动件的滑动轨迹形成的直线与所述控制件的滑动轨迹形成的直线相互平行，所述控制件包括第一定位部和第二定位部，所述第一定位部与所述第一制动件远离所述第二制动件的一侧抵接配合，所述第二定位部与所述第二制动件远离所述第一制动件的一侧抵接配合，在所述第一制动件抵接所述第一定位部和所述第二制动件抵接所述第二定位部时，所述第一制动件和第二制动件之间形成有供刹车碟穿过的刹车区；以及

设置于所述控制件的驱动调节组件，所述驱动调节组件用于控制所述第一制动件和第二制动件相互靠近。

进一步地，所述驱动调节组件包括：

设置于所述第二制动件远离所述第一制动件一侧的传能件，所述传能件联接所述第二制动件，所述传能件与所述控制件滑动配合；以及

供能件，所述供能件设置有第一能量输出端和第二能量输出端，所述第一能量输出端连接所述传能件，所述第一能量输出端用于驱动所述传能件推动所述第二制动件朝靠近所述第一制动件的方向移动；所述第二能量输出端连接所述控制件，所述第二能量输出端用于驱动所述控制件朝与所述传能件移动方向相反的方向移动。