[发明专利]车辆的控制方法、装置及设备有效
申请号: | 202110012334.0 | 申请日: | 2021-01-06 |
公开(公告)号: | CN112810626B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 华典;王成浩;张之慧 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B60W50/02 | 分类号: | B60W50/02;B60W50/029;B60W50/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 董建姣;黄健 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 方法 装置 设备 | ||
1.一种车辆的控制方法,其特征在于,车辆中包括控制器,所述方法包括:
获取所述控制器的状态,所述控制器的状态为初始化状态或运行状态;
获取所述控制器中至少一个故障有效位,所述故障有效位为有效或无效,所述故障有效位用于指示是否已进行故障检测;
根据所述控制器的状态和所述至少一个故障有效位,对所述车辆进行控制;
所述根据所述控制器的状态和所述至少一个故障有效位,对所述车辆进行控制,包括:
根据所述控制器的状态和所述至少一个故障有效位,确定所述车辆的检测结果,所述检测结果为正常状态或异常状态;
根据所述检测结果,对所述车辆进行控制;
所述根据所述控制器的状态和所述至少一个故障有效位,确定所述车辆的检测结果,包括:
在所述控制器的状态为所述初始化状态时,若所述至少一个故障有效位存在有效的故障有效位,则所述车辆的检测结果为异常状态;若所述至少一个故障有效位中不存在有效的故障有效位,则所述车辆的检测结果为正常状态;
在所述控制器的状态为运行状态时,在所述至少一个故障有效位中确定目标故障有效位,所述目标故障有效位为有效的故障有效位;根据所述目标故障有效位,确定所述车辆的检测结果。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述目标故障有效位,确定所述车辆的检测结果,包括:
对所述目标故障有效位进行置位处理,得到所述目标故障有效位对应的置位结果,所述置位处理用于将所述目标故障有效位设置为预设值;
根据所述置位结果,确定所述车辆的检测结果。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,根据所述置位结果,确定所述车辆的检测结果,包括:
在所述置位结果指示对所述目标故障有效位置位成功时,确定所述车辆的检测结果为正常状态;
在所述置位结果指示对所述目标故障有效位置位失败时,确定所述车辆的检测结果为异常状态。
4.根据权利要求2-3任一项所述的方法,其特征在于,根据所述检测结果,对车辆进行控制,包括:
在所述检测结果为正常状态时,根据所述车辆的运行参数,控制所述车辆运行;
在所述检测结果为异常状态时,按照预设规则对所述车辆的运行参数进行修改,得到第一运行参数,并根据所述第一运行参数,控制所述车辆运行。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述车辆的运行参数包括如下至少一种:
车辆的车速;
车辆的发动机的转速;
车辆故障指示灯的状态。
6.一种车辆的控制装置,其特征在于,车辆中包括控制器,所述车辆的控制装置包括第一获取模块、第二获取模块和控制模块,其中:
所述第一获取模块用于,获取所述控制器的状态,所述控制器的状态为初始化状态或运行状态;
所述第二获取模块用于,获取所述控制器中至少一个故障有效位,所述故障有效位为有效或无效,所述故障有效位用于指示是否已进行故障检测;
所述控制模块用于,根据所述控制器的状态和所述至少一个故障有效位,对所述车辆进行控制;
所述控制模块具体用于,根据所述控制器的状态和所述至少一个故障有效位,确定所述车辆的检测结果,所述检测结果为正常状态或异常状态;
根据所述检测结果,对所述车辆进行控制;
所述控制模块具体用于,在所述控制器的状态为所述初始化状态时,若所述至少一个故障有效位存在有效的故障有效位,则所述车辆的检测结果为异常状态;若所述至少一个故障有效位中不存在有效的故障有效位,则所述车辆的检测结果为正常状态;
在所述控制器的状态为运行状态时,在所述至少一个故障有效位中确定目标故障有效位,所述目标故障有效位为有效的故障有效位;根据所述目标故障有效位,确定所述车辆的检测结果。
7.一种车辆的控制设备,其特征在于,包括:存储器、处理器和通信接口,所述存储器用于存储程序指令,所述处理器用于调用存储器中的程序指令执行如权利要求1-5任一项所述的车辆的控制方法。
8.一种可读存储介质,其特征在于,所述可读存储介质上存储有计算机程序;所述计算机程序用于实现如权利要求1-5任一项所述的车辆的控制方法。
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