[发明专利]燃料电池壳体

说明书

本发明提供一种以低成本来进行燃烧废气排出管与内壳体和外壳体的接合的燃料电池壳体。燃料电池壳体具备：收容燃料电池、燃烧部，并且在壁面具有贯通孔的内壳体；以相对于内壳体的外表面空出间隔并覆盖该内壳体的方式配设，并且在壁面具有与内壳体的贯通孔连通的贯通孔的外壳体；以及将燃烧废气从燃烧部排出的燃烧废气排出管。燃烧废气排出管遍及整周地通过焊接而与内壳体和外壳体中的一方的壳体的贯通孔的周缘部接合。另外，内壳体和外壳体具有在各贯通孔的周围接触的环状的接触部，并且在该接触部遍及整周地通过焊接而接合。

技术领域

本发明涉及一种燃料电池壳体。

背景技术

以往，作为这种燃料电池系统，公开有如下燃料电池壳体(例如，参照专利文献1)：具备：第一筒部件，该第一筒部件以包围发电部的方式配设，并且在侧壁具有贯通孔，该发电部具有通过阳极气体和阴极气体来发电的燃料电池和使阳极废气燃烧而生成燃烧废气的燃烧部；第二筒部件，该第二筒部件以包围第一筒部件的方式配设，并且在侧壁具有贯通孔；第一流路，该第一流路形成于发电部的外壁与第一筒部件的内表面之间，并且供燃烧废气流通；第二流路，该第二流路形成于第一筒部件的外表面与第二筒部件的内表面之间，并且供阴极气体流通；第一连通管部件，该第一连通管部件将第一流路与第二筒部件的外部连通；以及第二连通管部件，该第二连通管部件将第二流路与第二筒部件的外部连通。在该燃料电池壳体中，通过将第一连通管部件的一方的开口端部与重合的第一筒部件及第二筒部件的各贯通孔的周缘部铆接，从而接合第一连通管部件与第一筒部件及第二筒部件。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-141758号公报

发明所要解决的技术问题

然而，在通过铆接的接合中，难以将燃烧废气排出管(第一连通管部件)完全地固定于内壳体(第一筒部件)和外壳体(第二筒部件)，可能会发生燃烧废气排出管绕轴旋转，或者外力对燃烧废气排出管在径向上作用时接合松动。也可以考虑，将燃烧废气排出管分别遍及整周地焊接于两壳体的各贯通孔，以确保内壳体与外壳体之间的空间(第二流路)的气密。然而，为了使各贯通孔与燃烧废气排出管之间不产生过度的间隙，需要将双方的贯通孔精度良好地对齐，从而需要较高的加工精度，结果是，制造成本增加。

发明内容

本发明的燃料电池壳体的主要目的在于，提供一种能够以低成本可靠地进行将来自燃烧部的燃烧废气排出的燃烧废气排出管的接合的燃料电池壳体。

用于解决技术问题的手段

本发明的燃料电池壳体为了达成上述的主目的而采用了以下的手段。

本发明的燃料电池壳体的主旨是，具备：

内壳体，该内壳体收容燃料电池和使来自该燃料电池的废气燃烧的燃烧部，并且在该内壳体的壁面具有贯通孔；

外壳体，该外壳体以形成规定的气体流路的方式相对于所述内壳体的外表面空出间隔地覆盖该内壳体，并且在该外壳体的壁面具有与所述内壳体的贯通孔连通的贯通孔；以及

燃烧废气排出管，该燃烧废气排出管将来自所述燃烧部的燃烧废气排出，

所述燃烧废气排出管遍及整周地通过焊接而与所述内壳体和所述外壳体中的一方的壳体的贯通孔的周缘部接合，

所述内壳体和所述外壳体具有在各所述贯通孔的周围接触的环状的接触部，并且在该接触部遍及整周地通过焊接而接合。