[发明专利]盘式制动器

说明书

该盘式制动器具备一对衬块和制动钳主体。在转子轴向上，将外侧和内侧中的任一方的衬块滑动部与衬块组装用空间合起来的长度比两个衬块的厚度短。一对衬块滑动部的一方的所述盘形转子侧的端部设置在如下位置：在将一个所述衬块配置于所述一对衬块滑动部的另一方的从所述盘形转子离开的方向的端部位置时，与该衬块的空隙比一个所述衬块的厚度长。

技术领域

本发明涉及用于对二轮车、四轮汽车等车辆进行制动的盘式制动器。

本申请要求2019年12月25日在日本提出的日本特愿2019-233896号的优先权，在此引用其内容。

背景技术

在盘式制动器中，有在制动钳主体设置在转子径向上开口的空间，在该空间配置衬块这种结构的盘式制动器(例如，参照下述专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2014-173623号公报

发明内容

发明要解决的课题

在盘式制动器中要求小型化。

因此，本发明的目的在于提供一种能够小型化的盘式制动器。

用于解决课题的方案

为了实现上述目的，本发明采用了以下的方式。

第一方式的盘式制动器具备：一对衬块，所述一对衬块按压盘形转子；以及制动钳主体，所述制动钳主体具有衬块组装用空间和一对衬块滑动部，所述衬块组装用空间以跨过所述盘形转子的方式配置并且在转子径向上开口，所述一对衬块滑动部在所述衬块组装用空间的转子轴向的两侧将所述一对衬块支承为能够在所述转子轴向上滑动，在所述转子轴向上，将外侧和内侧中的任一方的所述衬块滑动部与所述衬块组装用空间合起来的长度比两个所述衬块的厚度短，所述一对衬块滑动部的一方的所述盘形转子侧的端部设置在如下位置：在将一个所述衬块配置于所述一对衬块滑动部的另一方的从所述盘形转子离开的方向的端部位置时，与该衬块的空隙比一个所述衬块的厚度长。

第二方式的盘式制动器具备：一对衬块，所述一对衬块按压盘形转子；以及制动钳主体，所述制动钳主体具有衬块组装用空间和一对衬块滑动部，所述衬块组装用空间以跨过所述盘形转子的方式配置并且在转子径向上开口，所述一对衬块滑动部在所述衬块组装用空间的转子轴向的两侧将所述一对衬块支承为能够在所述转子轴向上滑动，在所述转子轴向上，将外侧和内侧中的任一方的所述衬块滑动部与所述衬块组装用空间合起来的长度比两个所述衬块的厚度短，所述一对衬块滑动部的一方的所述盘形转子侧的端部设置在如下位置：在将一个所述衬块配置于所述一对衬块滑动部的另一方的从所述盘形转子离开的方向的端部位置时，与该衬块的距离比一个所述衬块的厚度长。

发明的效果

根据本发明的上述各方式的盘式制动器，能够实现小型化。

附图说明

图1是表示本发明一实施方式的盘式制动器的俯视图。

图2是从图1的箭头II方向观察该实施方式的盘式制动器的图。

图3是从图1的箭头III方向观察该实施方式的盘式制动器的图。

图4是表示该实施方式的盘式制动器的仰视图。

图5是沿图1的V-V线观察该实施方式的盘式制动器的剖视图。

图6是从图1的箭头VI方向观察该实施方式的盘式制动器的图。

图7是从图1的箭头VII方向观察该实施方式的盘式制动器的图。

图8是表示该实施方式的盘式制动器的衬块与制动钳主体的主要部分之间的关系的俯视图。