[发明专利]用于涡轮机涡轮的轮子的密封环在审
| 申请号: | 202080043812.8 | 申请日: | 2020-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN113994073A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
| 发明(设计)人: | 托马斯·路易斯·格多特;法比安·霍尔奎特;埃洛伊·杜弗洛斯;帕特里斯·波斯特尔 | 申请(专利权)人: | 赛峰直升机发动机公司 |
| 主分类号: | F01D11/12 | 分类号: | F01D11/12;F01D11/08;F01D11/14;F02C7/28;B33Y80/00 |
| 代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 寇毛;李维凤 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 涡轮机 涡轮 轮子 密封 | ||
1.一种用于飞行器涡轮机涡轮(10)的轮子(26)的密封环(36,38),所述环包括:围绕旋转轴线(A)延伸的环形主体(51),并且所述环形主体包括:外表面(51a)和内表面(51b),所述内表面涂覆有耐磨材料的环形层(53),所述环还包括:围绕所述环形主体延伸并且与所述主体相距一径向距离的环形壁(52),所述环形壁包括:用于使在所述外表面上进行冲击冷却的空气通过的开口(54),其特征在于,所述主体和所述壁一体形成。
2.根据权利要求1所述的环(36,38),其中,所述主体(51)和所述壁(52)之间限定有环形空间(56),以在运行中流过所述环的气流为参照,所述环形空间在下游端部处是封闭的,并且在上游端部处是开放的。
3.根据权利要求2所述的环(36,38),其中,所述空间(56)的径向厚度(E1)小于或等于所述主体的径向厚度(E2)和/或小于或等于所述壁的径向厚度(E3)。
4.根据权利要求2或3所述的环(36),其中,所述壁(52)在其上游端部处包括在径向上向内开口的环形槽,并且,在所述环形槽中安装有环形密封构件(58)。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的环(36),其中,所述壁(52)向下游延伸以形成燃烧室(16)的径向内部环形壳体(32)。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的环(36),其中,所述主体(51)向下游延伸以形成环形轴承支撑件(42)的径向外部环形护罩(42b)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的环(36,38),其中,所述壁(52)包括至少一个环形排的空气通过开口(54),所述至少一个环形排的空气通过开口围绕所述轴线(A)均匀地间隔开并且相对于所述轴线大致在径向上定向。
8.根据前述权利要求中任一项所述的环(36,38),其中,每个空气通过开口(54)在其径向内部端部处包括缩窄部(54a)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的环(36,38),其中,所述环由金属合金制成并且至少部分地涂覆有陶瓷隔热层。
10.一种制造根据前述权利要求中任一项所述的环(36,38)的方法,其特征在于,所述主体(51)、所述壁(52)以及所述壁的所述开口(54)通过增材制造获得。
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