[发明专利]用于机动车的能量存储器装置、机动车以及制造方法

权利要求书

1.一种用于机动车(100)的能量存储器装置(100)，所述能量存储器装置包括：

-用于电化学储能的多个圆形电池单体(120)；和

-用于保持圆形电池单体(120)的多个保持框架(200)；

其中，各圆形电池单体(120)在其端部处固定在相对置的保持框架(200)上；并且在保持框架(200)上设有电池单体连接器(220)，所述电池单体连接器从保持框架(200)的外侧(A)电触通设置在各保持框架(200)之间的圆形电池单体(120)。

2.根据权利要求1所述的能量存储器装置(100)，其中，所述保持框架(200)具有空隙(222)，圆形电池单体(120)的端部容纳在所述空隙中。

3.根据权利要求1或2所述的能量存储器装置(100)，其中，所述保持框架(200)具有粘合剂通道(224)，在圆形电池单体(120)的装配状态中，粘合剂能通过各粘合剂通道被引入到空隙(222)中以固定圆形电池单体(120)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的能量存储器装置(100)，其中，圆形电池单体(120)的各端部借助形锁合连接和/或借助力锁合连接、尤其是通过压入而固定在空隙(222)中。

5.根据前述权利要求中任一项所述的能量存储器装置(100)，其中，每个保持框架(200)由多个保持框架元件(230、231)组成；并且每个保持框架元件(230、231)包括至少两个空隙(222)。

6.根据权利要求5所述的能量存储器装置(100)，其中，直接相邻的保持框架元件(230、231)经由形锁合连接、尤其是经由卡锁连接而彼此连接。

7.根据权利要求5或6所述的能量存储器装置(100)，其中，所述保持框架(200)由彼此固定的多个保持框架元件(230、231)形成；并且为了更好地利用结构空间，各保持框架元件(230、231)在其轮廓和/或空隙(222)的数量方面不同。

8.根据前述权利要求中任一项所述的能量存储器装置(100)，其中，所述保持框架(200)和/或保持框架元件(230、231)由电绝缘材料制成。

9.根据前述权利要求中任一项所述的能量存储器装置(100)，其中，

-保持框架(200)的电池单体连接器(220)在其外侧(A)覆盖有绝缘层、尤其是绝缘膜或绝缘板；和/或

-保持框架(200)的电池单体连接器(220)在其外侧(A)上用电绝缘的灌封物灌封。

10.根据前述权利要求中任一项所述的能量存储器装置(100)，其中，各圆形电池单体(120)设置成层(L1、L2、L3)；在至少两个层(L1、L2、L3)之间设置用于冷却圆形电池单体(120)的冷却元件(140)；并且所述冷却元件(140)优选至少部分地构造成波浪形的。

11.根据前述权利要求中任一项所述的能量存储器装置(100)，其中，

-在圆形电池单体(120)和冷却元件(140)之间的中间空间至少部分地填充有导热材料(142)；和/或

-由所述多个圆形电池单体(120)形成的上侧(O)和/或由所述多个圆形电池单体(120)形成的下侧(U)和/或在各圆形电池单体(120)之间的中间空间设有阻燃剂(144)。

12.根据前述权利要求中任一项所述的能量存储器装置(100)，其中，各圆形电池单体(120)在其安装位置中基本上平行于车辆横向轴线(Y)伸展；各圆形电池单体(120)在存储器壳体(110)内沿车辆竖直轴线(Z)方向设置成多层(L1、L2、L3、L4)；并且层(L1、L2、L3、L4)的数量沿车辆纵向轴线(X)方向变化。